大寒岭关城


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大寒岭关城【大寒岭关城】大寒岭关城位于门头沟区斋堂镇吕家村东1.5公里大寒岭上,京西古道重要关隘之一 。建于明代 。关城面东而立,由青砖券石砌筑 。古道从城台券洞下通过 。城台东部为一平缓山坡,旧有古松数株,有毗卢寺遗址,寺殿宇三层,建于明,康熙间及乾隆五十年(1785)均曾重修,名观音菩萨庙 。道光四年(1824)又经重修,称大寒岭毗卢寺,又添建文昌阁、窑神庙、茶棚 。寺前古井至今可汲水 。大寒岭海拔1156米 。
基本介绍中文名称:大寒岭关城
地理位置:门头沟区斋堂镇吕家村东1.5公里大寒岭上
性质:重要关隘
时代:明代
山顶海拔:1156m
历史大寒岭关城建于明代,位于门头沟区军响乡吕家村东1.5公里的大寒岭上,是京西古道重要关隘之一 。关城面东而立,由青砖券石砌筑 。古道从城台券洞下通过 。在城台东部有一平缓山坡,原来有古松数株,现在已见不到 。山坡上还存有毗卢寺遗址,该寺的殿宇为三层建筑,也是建于明代 。康熙年间及乾隆五十年(1785)都曾重修过,名为观音菩萨庙 。道光四年(1824)又经重修,改称大寒岭毗卢寺,在这次重修中添建的有文昌阁、窑神庙、茶棚 。毗卢寺前现存的还有一古井,井水清甜可口,直到现在还可汲水 。有兴趣的旅游者不妨去尝一尝,也不失为一可资回忆的事 。
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游记5:50在和平西桥站乘捷运,7:25在石景山苹果园站登上了第一班开往千军台的929路定班车 。车在109国道下苇甸拐向王平镇方向,这是一条专为煤矿而修建的公路,木城涧煤矿的木城涧坑、大台井、千军台等坑井坐落在这长达20多公里的山沟里 。大寒岭关城在我的印象里,煤矿肯定是煤灰四处飞扬,黑水到处流淌,乾净不了的 。没有想到这里还很乾净,只有一条运煤的铁路专用线,没有看见汽车运煤 。也可能是现在雨水较多的缘故吧,两侧青山滴翠,古桥、古村落比比皆是,有些世外桃源的味道 。公车顺山沟一路盘升,9:00到达千军台坑(终点站),这里已经是海拔700米了,下车后按照网上介绍的路线,跨过公路沿一条水泥修筑的泄洪渠上山 。9:20在一山沟里看见两台硕大的往井下送排风的风机 。在配电室处右侧下山谷,不一会就看见了一条用石块铺砌的古道,没错,沿着这条古道一直走就可以到达大寒岭关城了 。千军台的古道天气真热,预报气温最高达37度,湛蓝的天空连一丝云彩都没有,只有兴奋的蝈蝈在不停的鸣叫,我挥汗如雨的沿着石块铺砌的古道前行,脚步越来越沉重 。古道上的岩石都是立着铺砌,非常牢固,所以百年不毁在半山腰处,古道消失了,新修的防火道覆盖了古道 。10:00来到垭口,大片的松树林呈现在眼前,有一道残墙被淹没在荒草里,这大寒岭关城在哪里呢?顺大道继续前行,猛见前方豁然开朗,道路旁伫立着一个破烂不堪的城门洞,这就是我们要拜访的“大寒岭关城”了 。此时是10:05 。前面就是防火道大寒岭关城——历史的见证据资料介绍:大寒岭关城是京西古道重要关隘之一,建于明代 。关城面东而立,由砖石砌成,建筑异常坚固 。城台为12.5米宽,5.6米深,6米高,券洞为2.5米宽,2.4米高 。古道即从城台的券洞下面经过 。城台东部为一平缓山坡,旧有古松数株,有毗卢寺遗址,寺殿宇三层,建于明,康熙间及乾隆五十年(1785)均曾重修,名观音菩萨庙 。道光四年(1824)又经重修,称大寒岭毗卢寺,又添建文昌阁、窑神庙、茶棚 。与历史融合几百年过去,现在除了门洞,其他建筑都已经蕩然无存了,一块由门头沟区政府用汉白玉製作的文物保护标誌也被砸碎,散落在地上 。真是悲哀!被砸碎的文物保护标誌10:30,距14:45回城的公车还有4个小时,原想到抓髻山或清水尖两个高峰看看,但一不识路、二也无人可询,看着远处的山峰少说也有三、四公里,这 4个小时是不够用的,只好在关城附近的山头转转 。这里海拔已经1000米左右了,在山坡上发现了大片的六道木,这可是我喜欢的树种之一,我钻进树棵子里,拣那些树干直溜的、粗细长短合适的锯了五、六根槓了出来,这收穫可是大大的 。太热、太晒了,这样打扮很实惠13:35下山赶汽车 。14:38到千军台坑929路汽车总站 。14:45坐车回城 。门票:成人票:60元 儿童票:30元开放时间:8:00 - 19:30地址:门头沟区斋堂镇吕家村东