5·14川航航班备降成都事件


5·14川航航班备降成都事件

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5·14川航航班备降成都事件【5·14川航航班备降成都事件】2018年5月14日 , 四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段 , 驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落 , 机组实施紧急下降 , 飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场 , 所有乘客平安落地 , 有序下机并得到妥善安排 。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤 , 一名乘务员在下降过程中受轻伤 。
2018年6月8日下午3点 , 四川省、中国民用航空局成功处置川航3U8633航班险情表彰大会在成都召开 。为表彰先进、弘扬正气 , 中国民用航空局、四川省人民政府决定授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号.
基本介绍中文名:5·14川航航班备降成都事件
地点:四川省成都市
时间:2018年5月14日
伤亡:2名机务人员受伤
执飞机长:刘传健
航班信息四川航空公司3U8633航班由重庆飞往拉萨 , 飞机型号为空中客车A319 , 飞机编号B-6419 , 于2011年7月26日首次交付给川航 。机龄为6.8年 , 为单通道飞机 , 飞行次数达1859次 , 次数超过约87%中国民航运营客机 。事件经过2018年5月14日 , 四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段 , 驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落 , 机组实施紧急下降 。瞬间失压一度将副驾驶吸出机外 , 所幸他系了安全带 , 在驾驶舱失压 , 气温迅速降到零下40多摄氏度(监测显示 , 当时飞机飞行高度为32000英尺 , 气温应该为零下40度左右)、仪器多数失灵的情况下 , 机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质 , 在民航各保障单位密切配合下 , 机组正确处置 , 飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场 , 所有乘客平安落地 , 有序下机并得到妥善安排 。备降时间轴07∶00 川航3U8633航班驾驶舱右座风挡玻璃忽然出现裂纹 , 之后脱落 。07∶10 3U8633航班发出“7700”紧急求助信号 。07∶12 3U8633航班从9400米急速 下 降 到7200米 。07∶13 3U8633航班暂时与地面失去联繫 。07∶15 地面确认该航班风挡破裂 , 决定备降成都双流机场 。07∶20 3U8633航班与地面进行间歇性联繫 。成都双流机场现已做好备降準备 。07∶22 地面各单位严密监控空中动态 。07∶42 3U8633安全备降双流机场 。事件伤亡据川航股份有限公司总经理石祖义介绍 , 航班共有旅客119人 , 备降时有27名旅客不适 , 前往成都第一人民医院观察并进行后续高压氧治疗和心理疏导 。截止至2018年5月16日 , 所有旅客已全部离院 , 另有两名受伤机务人员 , 副驾驶与空姐一名尚在留院观察中 。事件处置事件发生后 , 川航协助旅客安排后续出行 , 相关后续保障有序开展 。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置 。
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机务人员对客机进行检查2018年5月14日上午 , 中国民用航空局立刻成立调查组 , 启动调查工作 。2018年5月14日17时 , 机务人员对注册号为B-6419的空客A319客机进行检查 , 破损的右侧风挡玻璃处已经被临时遮挡 。2018年5月15日报导 , 该飞机为法国空客公司製造 , 机号A319/B-6419 , 于2011年7月26日加入川航机队 。空中客车方面回应表示 , 已经指派专门的技术团队 , 为法国民航安全调查分析局(BEA)和负责此次事件调查的中国民用航空局(CAAC)提供相应技术支持 。相关评价2018年5月14日下午 , 飞行界一名资深人士张先生表示 , 他们飞行圈都关注到此事 。大家讨论认为 , 此次返航备降成功 , 确实非常不容易 , 堪称“世界级” 。