5 Ac
5 Ap-01
5 Aq-01
6 Ad
?
6 TE
6 TE.S
7 Aca
7 Aq
7 M
7 Om
8 As
9 AB
9 ABa
9 ABc
172kW (230hp)
9 Az
9 A2c
9 M
9 Nd
131kW (175hp)
9 P
9 Y
11 B
12 C
W-12
18 AB
18 Cm
18 Z
Salmson 11 B
Salmson 12 CW-12
Salmson 18 Ab
Salmson 18 Cm
Salmson 18 Z
Salmson-Szydlowski SH18
莎尔玛生 1932年生产的风冷式发动机如下表:名称缸年份口径连桿容 量功率重量7 AC7-cyl radial100mm (3.937in)130mm (5.118in)7.150l (436.32cuin)78kW (105hp)) at 1,800 rpmWeight 130kg (287lb)9 AD9-cyl radial70mm (2.756in)86mm (3.386in)2.979l (181.79cuin)33.56kW (45hp) at 2,000 rpmWeight 68kg (150lb)9 ADb9-cyl radial70mm (2.756in)86mm (3.386in)2.979l (181.79cuin)41kW (55hp) at 2,200 rpmWeight 74kg (163lb)9 ADr9-cyl radial70mm (2.756in)86mm (3.386in)2.979l (181.79cuin)48.5kW (65hp) at 2,700 rpmWeight 79kg (174lb)9 AC9-cyl radial100mm (3.937in)130mm (5.118in)9.189l (560.75cuin)96.94kW (130hp) at 1,800 rpmWeight 170kg (375lb)9 NC9-cyl radial100mm (3.937in)140mm (5.512in)9.9l (604.14cuin)111.85kW (150hp) at 1,800 rpmWeight 155kg (342lb)9 NCt9-cyl radial100mm (3.937in)140mm (5.512in)9.9l (604.14cuin)126.77kW (170hp) at 1,800 rpmWeight 165kg (364lb)9 AB9-cyl radial125mm (4.921in)170mm (6.693in)18.765l (1,145.11cuin)186.4kW (250hp) at 1,700 rpmWeight 265kg (584lb)9 NA9-cyl radial140mm (5.512in)160mm (6.299in)22.140l (1,351.07cuin)246kW (330hp) at 1,800 rpmWeight 292kg (644lb)9 NAs9-cyl radial140mm (5.512in)160mm (6.299in)22.14l (1,351.07cuin)41kW (55hp) at 1,800 rpmWeight 315kg (694lb)18 AB18-cyl 2-row radial125mm (4.921in)180mm (7.087in)39.76l (2,426.30cuin)410.1kW (550hp) at 1,700 rpmWeight 150kg (331lb)18 ABs18-cyl 2-row radial125mm (4.921in)180mm (7.087in)39.76l (2,426.30cuin)484.7kW (650hp) at 1,700 rpmWeight 465kg (1,025lb)汽车製造业Billancourt汽车製造厂由Emile Petit製造厂演变而来. 其本身并没有汽车设计专业知识 ， 他们开始被许可製造英国GN小型机动车, 于1919年巴黎沙龙展示了6辆汽车.在1922年 ， 公司汽车业务部成为一个独立的公司 ， 名为Société des Moteurs Salmson.1921年 ， 第一辆莎尔玛生汽车 ， 为四缸发动机的气门的设计 ， 单推桿驱动进气和排气 ， 推拉式开启阀门进排气 ， 一年后更换为第一双架空凸轮发动机 。模型包括：AL (cyclecar, 1920),
D-type (1922)
VAL3 (1922),
AL3 (1923),
GSCSan Sebastian,
Gran Sport (GS, 1924-30),
2ACT (1926)
莎尔玛生在1921年获得550汽车赛 ， 创下了十项世界纪录 。在1929年关闭赛车部门 。1929年 ， S系列汽车代替D型汽车开始成为一个长寿的系列 。S4 (1929–32)
S4C(1932)
S4D(1934)
S4DA(1935–38)
S4-61(1938–51)
S4E(1938–51).
2300 Sport Coupe (1953 to 1957)
第二次世界大战后 ， 莎尔玛生s4e型和莎尔玛生s4-61型被重新引入了 。最初 ， s4e型和s4-61型在很多方面相互区分 ， s4-e型鼻子稍长 ， s4-61保留其四缸直列1730CC发动机 。
文章插图
Salmson Grand Prix 19271953年结束所有商业活动并宣布破产 ， 1957年雷诺买厂 。泵製造业沿革1890年：埃米尔?萨尔牟逊以Emile Salmson, Ing.之名创立本公司 ， 以製作蒸气动力压缩机与泵为主 。
1896年：改名为Emile Salmson & Cie ， 开始进行油压机、汽油引擎、机油等开发 。并将飞机引擎部门移往布龙亚-比兰古 。
1911年：印度安拉阿巴德首度邮务飞行 ， 便使用搭载萨尔牟逊公司引擎的飞机 。
1919年：飞机部门改组为汽车部门 。