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海沧大桥旅游区【海沧大桥旅游区】海沧大桥旅游区以海沧大桥为主线 ， 厦门海沧大桥是三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥 ， 被誉为厦门二十名景“东渡飞虹” ， 包括大桥东岸旅游区与西岸的火烧屿旅游区 。东岸旅游区主要包括全国首座桥樑博物馆；西岸火烧屿旅游区主要包括火烧屿生态乐园与厦门市青少年科技馆 。桥樑博物馆被评为全国科普教育基地 ， 厦门市青少年科技馆被评为省级科普教育基地 。
海沧大桥东岸旅游区占地2万平方米 ， 包括以桥樑为主题的博物馆与大桥观景平台、音乐茶座 。海沧大桥西岸火烧屿旅游区是由无居民海岛开发成的旅游景区 ， 是厦门西海湾中一个神秘又古老的小岛 。岛上植被丰富 ， 岩石奇特 ， 是两亿多年前侏罗纪时代火山爆发 ， 遗留下的的沉积岩 ， 也是厦门最古老的土地之一 。火烧屿旅游区包括厦门市青少年科技馆、亚洲最大的户外拓展培训基地 。
2016年12月5日 ， 国家旅游局通报 ， 海沧大桥旅游区4A景区被摘牌 。
基本介绍中文名称：海沧大桥旅游区
外文名称：Hai cang Da Qiao Lv You Qu
地理位置：中国厦门市
气候类型：亚热带季风气候
开放时间：08:30～17:30,闭馆日：星期一
景点级别：摘牌
门票价格：海沧大桥旅游区20元/人；火烧屿(包含生态园、科技馆)55元/人
着名景点：海沧大桥
全 长：5926.527米
通车时间：1999年12月30日
通行能力：5万辆次/日
建设宽度：36.6米 ， 双向六车道
开工时间：1996年12月18日
建成时间：1999年12月30日
获奖情况：第七届“中国土木工程詹天佑奖”
功能用途：跨海公路大桥
开放时间：06：30-20：00
景观海沧大桥不仅是厦门与外界联繫的又一重要通道 ， 更是现代化厦门的重要标誌 ， 同时也是厦门新兴的旅游景点 。海沧大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、西航道桥、西引桥、石塘立交桥等大型工程组成的 ， 全长5926.572米 ， 是我国自行设计、自己施工 ， 且大部分材料是国产的 。它的建成 ， 代表着本世纪中国建桥水平最高成就 。海沧大桥是亚洲第一、世界第二（仅次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥 。大桥的索塔 ， 採用门式结构、桥柱各部结构採用曲线造型为基调的设计构思 ， 型体上线条流畅、轻柔 。110束平行钢丝索股 ， 挂在门式索塔上 。历史1998年11月28日 ， 第一船8个钢箱梁顺利运抵海沧大桥工地 。1999年 ， 海沧大桥底通车 ， 至今已13年多 。此次翻修规模是最大的一次 ， 面积达到3.2万平方米 。2002年 ， 翻修0.7万平方米 ， 2005年 ， 翻修2.8万平方米 ， 类似的翻修工作曾经进行过2次 。2008年3月18日 ， 获第七届“中国土木工程詹天佑奖”2009年7月14日 ， 海沧大桥的锚碇设计是另一个重要创新 ， 它大胆突破以往只注重其功能设计的传统思想 ， 採用空腹三角框架结构 ， 造型轻巧灵活而又线条优美 ， 并可把它作为一座大楼加以利用 。同时 ， 锚碇基础底面设定倒坡 ， 增加了锚碇结构的抗滑抗倾安全度 ， 这一设计也是国内首创 。2009年7月14日 ， 海沧大桥採用钢箱梁连线组成桥面 ， 全部钢箱梁共97节 ， 每节钢箱梁宽36.6米 。这些钢箱梁在武汉武昌造船厂製造完毕后 ， 用驳船运送 ， 每船8块 ， 从武汉通过长江 ， 经上海、台湾海峡到厦门 ， 长达2000公里的江海联运 。2009年7月14日 ， 海沧大桥桥面的铺装方案据专家介绍 ， 铺装设计寿命为15年 ， 总厚度7厘米 ， 该项目无论设计还是施工 ， 均居国内领先水平 ， 一些关键技术的开发套用 ， 达到了国际先进水平 。2009年07月14日 ， 在东航道主桥的设计中 ， 引入了当前世界最先进的桥樑设计理念 。大桥设计选定了流线型钢箱梁截面及圆弧形塔柱断面 。在国内大跨度悬索桥设计中 ， 首次採用了三跨连续漂浮结构体系 ， 钢桥呈现出“漂浮”的特点 。2010年9月 ， 海沧大桥西引道贯通 ， 海沧大桥西引道立交工程