![新洲红色旅游公路](http://img.gansulong.com/220815/1204061I2-0.jpg)
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新洲红色旅游公路【新洲红色旅游公路】新洲红色旅游公路,位于湖北省武汉市新洲区,是武汉市新洲区委、区政府2014年交通基础设施建设重点项目,全长26.617公里,是新洲联繫麻城、团风等周边县市红色旅游区域的重要通道 。该线路自106国道新洲和黄冈团风县交界处向东,连线贯通新洲区问津书院、道观河、将军山等多处红色遗蹟和绿色生态、禅宗文化旅游景点景区,惠及整个东部地区人民民众 。该公路设计车速60KM/H及30KM/H 。双向两车道,路基宽度9.0米,行车道宽7米 。
基本介绍中文名:新洲红色旅游公路
别名:新洲红色旅游通道
设计等级:二级公路
设计标準:山岭重丘区标準
设计车速:60KM/H及30KM/H
车道:双向
路基宽度:9.0米
行车道宽度:7米
全长:26.617公里
建设时间:2014年
投资总金额:1.6亿元
工程介绍基本信息新洲红色旅游公路工程是武汉市新洲区委、区政府2014年交通基础设施建设重点项目,全长26.617公里,是新洲联繫麻城、团风等周边县市红色旅游区域的重要通道 。该线路自106国道新洲和黄冈团风县交界处向东,连线贯通新洲区问津书院、道观河、将军山等多处红色遗蹟和绿色生态、禅宗文化旅游景点景区,惠及整个东部地区人民民众 。工程建安费投资5330万元,设计等级为二级公路,山岭重丘区标準 。设计车速60KM/H及30KM/H 。双向两车道,路基宽度9.0米,行车道宽7米 。建设意义新洲红色旅游公路既是解决新洲区东部山区人民民众出行实际困难的一条公路,又是体现新洲红色旅游景点特色的一条生态公路 。该项目的建设对促进新洲区旅游业发展,改善山区民众交通条件,提高公路服务水平和通行能力的意义深远 。建设情况建设中连日来,全长21.5公里的新洲红色旅游公路施工正如火如荼进行 。新洲红色旅游公路既是解决新洲区东部山区人民民众出行实际困难的一条公路,又是体现新洲红色旅游景点特色的一条生态公路 。该项目的建设对促进新洲区旅游业发展,改善山区民众交通条件,提高公路服务水平和通行能力的意义深远 。该工程由新洲区公路局承建 。改建工程注重统筹安排,分步实施,在加快进度的同时,保护好生态环境 。截至目前,已完成两基层稳定土拌和站点的设立,完成K17+900-K23+400段路床调平、路面下基层摊铺;完成孔子河段基层稳定土拌合站安装调试工作、备料16000吨;完成K17+900—K2+980路床调平工作,完成底基层试验路段摊铺300米 。两套路面作业队同时进行施工,工程建设正紧张有序地推进中,计画9月5日前全面建成通车 。贯通2014年10月27日,串起六个景点的新洲红色旅游公路贯通 。这条新建公路穿越新四军曾经长期战斗过的鄂东大别山区,一路串起千年问津书院、少潭河、大雾山、狮子岩、城楼寨和道观河景区等六个景点,沿线自然和人文景观宜人,同时,该路解决了新洲东部山区近20万民众的出行困难 。据悉,该旅游线路起于该区辛沖镇冯畈村,向东穿越新洲东部大别山区,止于道观河风景区石寨村,全长27.5公里,路宽7.5~9米,为山区二级公路,设计时速60公里,总投资1.6亿元 。难点该项目处于山岭中丘区,施工路段完全处于峡谷中,路面纵坡大、道路急弯多,对作业人员、施工运输车辆机械安全都带来严峻的考验,是新洲区近30年公路建设史上施工环境最恶劣的一条路 。面对工程工期紧、施工环境恶劣、资金缺等困难,红色旅游公路建设指挥部在区交通运输局党组的领导下,科学部署,精心安排,保进度,保质量,保全全,强力推进工程建设 。为配合9月28日祭孔活动,指挥部一班人长期驻守指挥部,以工地为家,奋战在施工一线,始终以强烈的事业心和饱满的工作热情投身于工程建设中,优质高效完成工程任务,向党和新洲人民交出一份圆满的答卷 。工程特色武汉市新洲区在红色旅游通道沿线,种植了80余亩格桑花 。数千市民赶往新洲区旧街的红色旅游线路,去观赏青藏高原的特色之花——格桑花 。五颜六色的格桑花迎风招展,令人赏心悦目 。格桑花原产于藏区高原,被视为爱与吉祥的象徵 。由于适应性极强,近年来内陆地区也纷纷引种 。
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