梁启超之问：而我则郑和以后，竟无第二之郑和？世界航海历史之最 _世界航海历史之最

要想回答梁启超之问，我们就从郑和下西洋和新航路的开辟两个事件进行分析。
郑和下西洋
1405-1433年，郑和率船队7次下“西洋”，规模之浩大，在世界历史上前所未有。
郑和7次远航，船队最多时有船200多艘，最少的一次也有60余艘。其中最大的海船可乘千人，是当时世界上最大、最先进的海船。郑和的船队有严整的编队，船只分工明确，分别承担载人、载货、运粮、装淡水等任务，还有战船护航。仅首次下西洋时，就有27 000多人，其中有使臣、官兵、航海技术人员、财务人员、宗教人士、翻译、医生、厨师、工匠等。郑和的船队采用了当时世界上最先进的远洋航海技术，能够准确地测定航区、航线和船位，有效地利用季风、海流进行航行。
郑和的船队为保证航行时的协调一致，采用了多种通信手段。白天升旗为号，夜间悬灯为号，遇到天气恶劣视野不良时，则用吹喇叭、敲锣打鼓的方式。整支船队的进退、集合、升帆、抛泊等行动，都在统一号令下进行。
郑和宝船
郑和的船队先后到达亚洲和非洲州的30多个国家和地区，最远到达非洲东海岸和红海沿岸。今天的越南、印度尼西亚、泰国、柬埔寨、马来西亚、斯里兰卡、印度、伊朗、沙特阿拉伯、索马里、肯尼亚、坦桑尼亚等国家，郑和的船队都曾访问过。所到之处，郑和及随行人员都要访问当地的首领，赠送物品，表达通好的意愿，同时与当地居民进行交易。船队回国时，一些国家还派出使者随行，如第6次远航返回时，就有16个国家和地区的使团共1200余人随船队来到中国。
路线图
郑和简介
郑和，原姓马，回族，云南人 12岁丧父，在明军攻克云南后被俘，送进皇宫当了宦官。后来跟随燕王朱棣，屡建战功。朱棣称帝，是为明成祖。明成祖十分器重他，提拔他为宦官首长太监，并赐姓郑。因他小名“三宝宝”，所以人称“三宝太监” 。
郑和
郑和下西洋的目的和意义
15世纪初，明朝经济逐步繁荣，国力雄厚，成为当时世界上的强国。明成祖称帝后，派郑和率领船队出使西洋，主要目的是提高明朝在国外的地位和威望，“示中国富强” 同时也用中国的货物去换取海外的奇珍。
郑和的远航，时间之长，规模之大，堪称世界航海史上的空前壮举，比欧洲多个国家航海世界多几十年，是中国明朝强盛的直接表现．不仅增进了中国与亚非国家和地区的相互了解和友好往来，而且开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通线，为人类的航海事业作出了伟大贡献。
麒麟图
梁启超之问
早在1405-1433年，中国的郑和就奉命七次率领庞大的船队进行了远洋航行。郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸，是人类航海史上的创举。对于郑和的航海，梁启超作了这样的评论:
谓大陆人民，不习海事，性或然也，及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥伦布发现亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马(达·伽马)发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐，亦几希焉。则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。
--梁启超《祖国大航海家郑和传》，《郑和研究资料选编》
梁启超之问的主要意思是：哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和之后，竟无第二之郑和！

梁启超之问：而我则郑和以后，竟无第二之郑和？ 世界航海历史之最

梁启超之问：而我则郑和以后，竟无第二之郑和？世界航海历史之最