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武九铁路武九线扩能提速改造后，对铁路通信提出了更高的要求，湖北铁通武汉通信段为武九线开通的列车调度指挥系统（TDCS系统），便于调度能方便、直观地掌握列车运行情况，从而科学、合理地组织运输 。武汉通信段针对此次施工时间紧（从9月初开工到开通，施工时间不到20天）、工作量大（7个站点，需完成光缆敷设及机械室的新建、整治、装修等）、要求高（要保证既有设备的正常运行）等实际，抽调技术部骨干和车间的精兵强将组成施工队伍，施工前，积极配合设计单位做好现场调查，制定科学、合理的施工设计方案和应急保障预案；施工中，全体施工人员严格执行三不动、三不离、三预想的“三三”安全制度，认真按施工作业流程组织施工，做到“两确保”即确保人身和通信设备、电路安全，确保工程质量和进度 。
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武九铁路与此同时，该段还对通信机械室进行了改造和整治，并安装了监控系统、防雷设备，提高了通信设备应对风险能力，进一步提高了通信设备运用的安全可靠性能 。此次施工共敷设光缆27.2公里，新建通信机械室1个，机械室装修4个，安装传输设备5套，安装电源环境监控系统设备5站，安装防雷单元8套，增加光板6块，调试2M通道9条 。2008年12月，总投资8.85亿元的武昌到九江铁路电气化改造工程举行开工仪式，武九线最高列车时速将达200公里 。武九铁路正线全长215.93公里，西起京广线武昌东站，与汉丹线、长荆线相连；东止京九线庐山站，与铜九铁路贯通 。线路横跨湖北、江西两省，途经武汉、鄂州、黄石、黄石大冶、黄石阳新、九江瑞昌、九江等七县市，是连线京广、京九线客货运交流的重要通道，也是沪汉蓉通道的重要组成部分 。武汉铁路局常务副局长武勇介绍，电气化改造后，武九线何刘至阳新段时速可以达到200公里，其他地段160公里 。届时，武汉至上海的沿江大通道将全线实现电气化，可开行高速列车 。
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武九铁路电气化意义随着武九铁路电气化改造工程的启动，湖北省铁路干线将加快升级改造，5年内有望全部实现电气化 。届时，旅客乘坐火车出行将更快更舒适 。据了解，早在上个世纪末，湖北省境内的京广线就已完成了电气化改造，而汉丹线、长荆线、焦柳线也陆续启动了电气化改造 。继武九线后，京九线也即将进入改造阶段 。5年内，湖北省铁路干线将全部实行电气化 。实行电气化改造后，将告别传统烧油的内燃机车，而採用先进的电动力机车 。铁路人士称，实现电气化的铁路将更加环保、节能，既能节约燃料及其物流成本，也能减少废气的排放 。此外，铁路行车条件将大为改善，不仅可行驶时速200公里左右的动车，还可令列车的容量增加近一倍 。旅客乘坐的火车也变得更加舒适 。