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西康高速公路【西康高速公路】西康高速公路是中国国道主干线——西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海市主通道在陕西境内的一段 。西康高速是继西汉高速公路后第二条安康直达西安的高速公路” 。西康高速公路于2009年5月28日正式通车 。
2014年9月16日9时24分，包茂高速公路安康至西安方向K1056+100M处（安沟隧道北口）发生山体大面积滑坡，造成该路段安康至西安方向罗羌湾大桥（西安方向）约30米桥樑垮塌 。
基本介绍中文名：西康高速公路
正式通车：2009年5月28
区域：陕西西安市至安康市
北段北段西安：2002年9月29日开工建设
地貌建设西康高速公路由陕西西安市至安康市，途经长安区、柞水县和镇安县 。其中北段北段西安至柞水段已于2002年9月29日开工建设，穿越秦岭主峰的秦岭终南山特长公路隧道是目前世界第二、亚洲第一的公路隧道 。
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地理图片小河至安康高速公路位于安康市汉滨区和旬阳县境内，路线北起旬阳县小河镇坪槐村，接已通车的柞水至小河高速公路 。途经小河、桐木、麻坪、茨沟、谭坝、花园、五里等7乡镇，与在建的安康至紫阳（陕川界）公路和316国道相连 。路线全长58.261公里，设计速度80Km/h，採用双向四车道设计标準，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米 。概算总投资51.8亿元 。（一）主要工程量：路基土石方783.52万立方米；防护排水工程66.13万立方米；分离式特大桥10.03公里/6座、大桥25.2 公里/76座、中桥2.91公里/40座、人行天桥274.65米/4座；互通式立交3处；跨线桥4处；通道9道；涵洞98道；沥青混凝土路面882.1 千平方米；特长隧道36.84公里/6座（单幅）、长隧道6.52公里/4座（单幅）、中短隧道5.91公里/21座（单幅） 。（二）包家山特长隧道：包家山隧道全长11．2公里，是我国第三公路特长隧道，位于小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一 。该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰，地形崎岖，地势险要，山高沟深，植被茂密，地质构造複杂，地层岩性多变，工程施工难度大，不仅在技术而且在工期上都是全线最大的控制性工程 。
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经济发展西康高速公路全线贯通后，从安康市到西安市的时间缩短为3个小时 。据交通部门预测，铁路客流将回流公路客运，还将增加部分新客流，西康高速公路双向客流为日均4000人次 。高速客运将成为联络西安和安康的主要交通工具 。至此，铁路客运8年来近乎于垄断西康客运市场的局面将发生变化道路事故2014年9月16日9时24分，包茂高速公路安康至西安方向K1056+100M处（安沟隧道北口）发生山体大面积滑坡，造成该路段安康至西安方向罗羌湾大桥（西安方向）约30米桥樑垮塌，目前该路段双向道路封闭 。事故未造成人员伤亡及车辆受损 。安康高速交警会同高速路政、救援等部门已在现场进行处置 。滑坡灾害发生后，前往安康视察灾情的陕西省委书记赵正永对现场抢险救灾工作作出明确指示要求 。省交通厅厅长冯西宁，安康市委常委、副市长赵俊民赶赴现场指挥，并成立了临时指挥部，研究部署交通分流、道路抢修、应急处置等各项工作措施 。安康高速交警快速启动了应急联动机制，西安、商洛、湖北已更新可变情报板进行远端提示，并在各高速公路入口进行提示，具体分流情况如下：西安至安康方向，中小型车辆建议行至包茂高速公路小河收费站下高速公路，经102省道至旬阳，自旬阳高速公路收费站经十天高速公路至安康；安康至西安方向，中小型车辆建议经十天高速公路至旬阳收费站下线，经102省道至小河高速公路收费站上包茂高速公路至西安或沿102省道至广货街210国道至西安，不建议自十天高速公路至京昆高速公路绕行 。为缓解地方道路通行压力，大型、客运车辆建议择路绕行 。