雷达信标

雷达信标【雷达信标】雷达信标是装在目标(飞机、飞弹等)上能发射电磁信号并与雷达配合工作的电子设备,也称信标机或应答机 。装有信标机和应答机或二者之一的目标,称为合作目标(也称有源目标) 。信标机的电磁辐射不受外来信号的控制;应答机的电磁辐射则受询问信号的控制 。它们与雷达共同构成二次雷达系统 。雷达目标上装设信标机或应答机能大大延长一次雷达的作用距离,提高抗干扰能力,减小目标回波闪烁的影响和雷达目标截面积的限制,提供目标识别手段 。信标机或应答机可设定在地面上,也可装载在飞机、飞弹或飞船上 。
分类雷达信标是与船用 导航雷达配 台使用 的导 装置 。根据功能和用途可分为雷达应答器雷达指向标和搜救应答 器等等 。国内概况我国已先后研製了扫频式雷达 应答器和 雷达指向标 。

    雷达应 答器雷达 应答器也 叫脉冲 转发 器 或雷达信 标 。一 般安装于信号 台、灯 塔、浮 筒、 礁石、浅滩、沉船 或钻 井平 台 等上面, 供骯 行船舶导 航和 定位使 用 。它主要由天线、接收机、发射机、编码发生器、调製器、 扫频电压发生器等组成 。
    雷达指向 。雷达指向标也叫雷马克 ( RadarMark一Ramark),也是与雷达配合使用的一种助航设备, 与应答器不同的是, 它不需要 雷达 询 问, 始终主动发出 X 波段的 断续脉冲, 在雷达 PPI上看 到的 是 自圆心 ( 本 船 ) 向外幅射的一 条虚线, 虚线与船循线的夹角即指向标与本船的相对方位 。它适 于安装在 浅滩、山脉等雷达 图象较强, 不适 宜安装应答器的地方 。
全相参雷达信标实现方法信标设备与雷达往往相距几百米 。要想实现信标测试信号与雷达全相参 ,最好的解决方法是在微波上採取措施 。但是 ,这样做对设备的要求较高, 而且目前限于条件还难于实现 。为此, 我们採用一个简便易行的方法:在中频上实现相参,要求雷达频率综合器产生一个专用的10MHz 连续波锁相信号,经过几百米长的中频传输电缆(被测雷达与信标设备之间的距离)传送给信标设备。之所以採用这种方法,一是因为频率较低,传输损耗较小,从而使传输信息损失减小 ;二是中频传输电缆价格便宜, 重量轻, 体积小 ,便于携带 。用雷达频率综合器产生的 10MHz 中频信号对信标设备的信号源的输出信号进行锁相, 并将雷达信号处理器产生的一个同步触发脉冲(重複频率)同样经过几百米长的中频传输线传送给信标设备, 用于控制信标设备的距离同步器的距离计数器 。这个同步脉冲宽度应大于 1μs, 这样可减小传输信号的失真度 。这样一来, 就使整个信标设备测试信号的工作频率(包括相位)及时序信号全由被测雷达本身控制。两套设备(被测雷达和信标设备)共用一个被测雷达频率综合器的晶体振荡器作基準 ,从而实现了信标测试设备与被测雷达之间的全相参。
雷达信标

文章插图
全相参信标设备方块图主要功能
    可用于 ××型号的不同体制的全相参雷达的总调测试。它虽然是为某型号雷达研製的信标测试设备, 但也可以配合测试其他型号的雷达, 如一般单脉冲雷达 、搜寻雷达、线性调频脉冲压缩雷达、连续波雷达等多种宽频带 、全相参雷达 。
    .测试信号在距离上可以是固定的 ,也可以以各种需要的速率、方向运动 。由于现代雷达不仅要对付低空突防的飞机、巡航飞弹、武装直升机, 而且还要对付箔条干扰及云、雨等气象杂波干扰 ,因此 ,许多雷达都使用了 动目 标 显 示 (M TI)和 动 目 标跟 蹤(M T T)技术。为了帮助检查这些措施的能力,该信标测试信号在运动时还可以带有相应的都卜勒频率调製 ,以提供雷达系统调度,从而可定性地检查动目标系统的都卜勒滤波器的频宽及凹口深度。