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广佛捷运佛山捷运一号线一般指本词条
【广佛捷运】广佛捷运（Guangfo Metro），又称广佛线或佛山捷运1号线，是中国国内首条跨越地级行政区的捷运线路，于2010年11月3日开通运营一期首通段（魁奇路站至西塱站），2015年12月28日开通运营一期后通段（西塱站至燕岗站），2016年12月28日开通运营二期（魁奇路站至新城东站），2018年12月28日开通运营二期后通段（燕岗站至沥滘站），标誌色为黄绿色 。
广佛捷运起于沥滘站，途径广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的禅城区、南海区、顺德区，贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈，止于新城东站，大致呈“厂字”走向 。
截至2018年12月，广佛捷运线路全长37.96千米，全为地下线，其中佛山市内21.47千米，广州市内17.03千米；共设定25座车站，全为地下站，其中佛山市设15座，广州市设10座；採用捷运系统，使用4节编组B型列车 。
2017年，广佛捷运总客流为1.07亿人次，日均客流29.4万人次，单日最高客流为39.9万人次 。2018年7月，广佛捷运日均客运流量超过35万人次 。
基本介绍中文名：广佛捷运
外文名：Guangfo Metro
别名：广佛线、佛山捷运1号线
代表色：黄绿色
开通时间：2010年11月3日
运行时间：06:00-23:45
轨道类型：城际轨道交通系统
起止站点：新城东站，沥滘站
线路长度：37.96千米（截至2018年12月）
车站数量：25座（截至2018年12月）
车辆编组：4节编组B型列车
最高速度：80千米/时
建设历程2001年8月，广东省通过了《珠江三角洲城际快速轨道交通规划》 。
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站台2002年10月11日，广佛捷运试验段工程魁奇路车站土建工程开工建设 。2005年，中华人民共和国国务院批准同意了《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》 。2007年6月28日，广佛捷运一期首通段其他站点开始陆续开工 。2008年9月4日，受广东金融高新技术服务区规划影响，广佛捷运南海段的部分站名更名：