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沙坪坝站【沙坪坝站】沙坪坝站（Shapingba Railway Station），位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一，是一座集高速铁路、轨道交通、公交、计程车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽 。
沙坪坝站始建于1979年；1988年更名为重庆北站；2006年复名为沙坪坝站；2011年1月停运封闭；2012年12月正式开始改造，2018年1月一期改造工程投入使用 。
截至2017年11月，沙坪坝站铁路站房建筑面积13974平方米，按高峰小时4000人规模设计，站场上盖约4.9万平方米；投用站台规模为3台7线（含正线） 。
基本介绍中文名：沙坪坝站
外文名：Shapingba Railway Station
车站代码：47066
投用日期：1979年
所属地区：中国重庆市沙坪坝区
区域管理：中国铁路成都局集团有限公司
建筑面积：13974平方米（截至2017年11月）
站台规模：4台9线（截至2017年11月）
主要线路：成渝高速铁路
车站地址：重庆市沙坪坝区渝碚路街道天陈路19号
历史沿革1979年，沙坪坝站始建 。1988年，沙坪坝站更名为重庆北站 。1998年5月至1999年9月，原铁道部和重庆市提出沙坪坝站实现“风格依旧、面貌一新、功能齐全、科技领先”的构想 。2006年，因位于重庆市渝北区的龙头寺火车站被定名为重庆北站，车站复名沙坪坝站 。2010年，沙坪坝站年客运量下滑至25万人 。同年3月，原铁道部与重庆市政府联合批覆重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽工程 。同年9月，重庆市政府确立重庆交通开投集团牵头开展前期工作 。2011年1月，重庆交通开投集团确定成立重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司为沙坪坝站改造项目业主 。同年3月，沙坪坝站从“三等车站”降为“四等车站”，成为重庆主城区最小的火车客站 。同年5月8日，改造前的沙坪坝站在最后一趟开往南充的绿皮火车驶出后停运封闭 。同年6月，重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司划将沙坪坝站转至重庆交通枢纽集团 。2012年7月，沙坪坝站取得项目可行性研究报告批覆 。同年8月，成都铁路局与重庆交通开投集团签订部市共建沙坪坝站协定 。2012年12月28日，沙坪坝站综合交通枢纽改造工程正式开工 。2017年6月，龙湖集团摘得沙坪坝上盖土地，开展物业上盖开发 。2018年1月25日，沙坪坝站综合交通枢纽改造工程一期正式投入使用 。建筑规模建筑设计据2017年11月信息显示，沙坪坝站铁路综合交通枢纽工程总用地面积8.5万平米，建筑总面积75万平米 。截至2017年11月，工程实施範围建筑面积28万平米，交通枢纽综合体部分建筑面积为27万平方米，包含沙坪坝站站房（高架）、进站架空通道、铁路配套用房、高铁出站厅、高铁换乘通道、地下计程车站、地下公车站、地下停车库、设备用房等 。其中，沙坪坝站铁路站房建筑面积13974平方米，按高峰小时4000人规模设计，站场上盖约4.9万平方米 。整体布局沙坪坝站为高架上跨式车站，採用全立体的布局，是中国首例铁路站场上盖做城市空间利用的项目 。沙坪坝站利用地下空间，地下共设定8层，各主要交通方式换乘距离均在100米以内 。其中，售票大厅、候车厅及相关功能区域在地面层；公车站、高铁站台位于地下负一层；计程车站台位于负二层；铁路配套用房位于地下负三层至负一层；高铁换乘通道、高铁换乘厅、共享汽车停车场位于地下负四层；轨道交通站厅位于地下负七层；停车库位于地下负七层至负一层；设备用房主要分布于盖下负二、三、六层 。