文章插图
蒸气锅炉採用波形炉胆，既强化了烟气的扰动，又增大了辐射传热面积；既增加了炉胆的刚度，又有效的减弱了炉胆的膨胀应力；既增强传热效果，又促进为燃料在炉膛内的燃烧 。烟管与管板工艺採用先预胀再全焊，然后再胀接的先进工艺，既防止了管间隙腐蚀，又增强了焊接强度 。对称活动铰接前、后烟门开启方便，便于检修，清理 。锅炉结构紧凑，安装运输方便 。出厂前经过热态调试，不管在开机率还是在运行中都能稳定运行 。本系列锅炉配有进口补水泵和燃烧器，全自动程式控制，自动化程度高 。可使锅炉达到最佳的燃烧效果 。保护系统水位保护蒸汽锅炉配有二台水泵，运行和备用 。锅炉配套一至二只板式水位计，应经常相互比较，发现指示不一致的，须立即校正 。水位计应每班进行沖洗，以确定其真实水位 。同时还配有电极点水位平衡筒，可以準确的採集水位信号以发出报警或进行给水泵控制 。压力保护锅炉压力超过额定值时，需进行连锁保护：方法是停炉，燃烧系统停止工作；也可改变火嘴，单段或双段燃烧，亦可调节油量，从而降压，确保锅炉安全运行 。燃油(气)蒸汽锅炉压力保护与水位一样，採用多重保护 。压力控制器一般用二个压力控制器，将压力信号转化为电气信号的机电转换装置，它的功能将压力高、低不同的信号输给电气开关，对外线路进行自动控制或连锁保护 。常用压力控制器及电接点压力表，能使蒸汽压力超压报警，达到极限时切断燃烧器；压力控制器根据实际运行压力调节单火或双火燃烧；对于大型燃烧器，可根据压力大小调节燃油量的大小，始终保持压力稳定运行 。安全阀安全阀是锅炉保护中的最后一道防线，在锅炉压力超过极限时，根据安全阀设计所配的整定压力，排汽泄压，确保锅炉正常运行 。温度保护温度保护是锅炉安全运行过程中的重要程式，对于蒸汽锅炉温度的调节及保护尤为重要；同时在热水锅炉超温时达到调节保护作用 。锅炉常用的温度保护装置为双金属温度控制器.熄火保护防止炉膛爆炸事件的发生，燃油（气）锅炉必须设定熄火保护装置，功能是监测炉膛内燃烧情况（包括点火，当点火失败或燃烧中途熄灭时，一般在5秒内重新点火，1秒钟内运行，关闭进油（气）电磁阀，并接通和发出声光报警信号，这时鼓风机继续运转，吹扫炉膛内残余的可燃气体，经过20～30秒钟的吹扫后，自动切断鼓风机及各种辅机电源，锅炉停止运行 。）由火焰监测器和控制装置组成 。火焰监测器的作用是将控制装置发出火焰存在或中断的信号 。
文章插图
蒸气主要使用的是光电倍增管、光敏电阻和光电池，它们都有紫外型或红外型，一种光电转换元件，工作原理将光照辐射的强弱转变成相应的强弱电流 。并呈线性状态输出，有时感应电流弱，要通过放大，才能对控制器产生作用 。停电保护在突发电源中断情况下，锅炉运行立即停炉自锁，若电流恢复通电，随时启动，必须复位解除自锁，才能重新点火启动 。採用进口彩色和单色触控萤幕控制系统，运行过程实现全自动化，具有自动补水、缺水、超温、超压、自动断电并报警、漏电保护等安全保护系统.蒸汽机特点1、费用低 。产生同量蒸汽的情况下，劳士特气化蒸汽锅炉的运行费用尽为普通燃油蒸汽锅炉的1/4，是普通电锅炉的1/6 。2、节能环保 。该锅炉为三回程中小型锅炉，两个燃烧过程，一个是燃料本身的燃烧，一个是燃料在密闭高温的状态下产生可燃性混合气体后的气化燃烧过程，锅炉合理的设计结构使燃料的气化过程平稳充分、完全，并採用逆向气化燃烧，燃烧完全，而且配置了专用省煤器，使锅炉的热效率高达85%以上，节能效果明显 。燃料在炉内经过气化后完全燃烧，无烟排放 。3、保护装置完善，安全可靠 。配丹麦丹佛斯压力控制器、优质安全阀、低水位、高水位及热保护等多重保护装置，以确保锅炉安全运行 。4、自动化控制 。微电脑控制系统，自动点水，并且採用先进的无极变速技术自动控制风量 。可以设定运行、启停时间，锅炉运行过程中一旦发生异常，自动中断供水，并发出声光报警，指明故障代码，检修方便 。5、大容量型燃料室 。一次加足燃料可以燃烧数个小时，极大减少司炉工的劳动强度 。蒸汽火车蒸汽火车简介蒸汽火车外观和功用与如今的各种火车相差不远，但是它是世界上第一代的火车,是利用为动力，蒸汽机为核心的最初级最古老的火车 。蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行 。在人们的心目中，气势磅礴的蒸汽机车具有一种特殊的意味，因为它曾以无比的巨力开启过人类历史上一个崭新的时代 。蒸汽火车历史瓦特的历史喜欢寻根问底的孩子 。瓦特1736年出生于英国格拉斯哥市附近的一个小镇，他的祖父曾经是一位教师，教授数学、测量学和航海学，父亲原来是个造船技术工人 。后来自己经营过造船业和建筑业，做过仪器製造家和商人，还曾经一度担任过小镇的地方行政官 。耳濡目染，瓦特从幼年起就随父亲学习各种手艺 。他心灵手巧，从小接触和了解了不少技术方面的知识，并养成了一种独立思考和探索奥秘的兴趣和习惯 。他的家庭环境对他日后攀登技术高峰起到了一定的作用 。瓦特从小身体虚弱，到了入学年龄，仍不能去上学 。过了入学年龄好几年，他才到镇上的学校学习 。在学校里，他不喜欢与小朋友们打闹，只爱独自沉思默想 。关于他的童年，曾有过一个广为人知的传说：有一天，小瓦特在家里看见一壶水开了，蒸汽把壶盖沖得噗噗地跳 。这种常人司空见惯的现象却引起了他极浓厚的兴趣 。他目不转睛地凝视那跳动的壶盖和冒出的蒸汽，苦思冥想其中的奥秘 。一直看了一个多小时 。由于瓦特常常会面对他不熟悉、不认识的许多现象长时间地默默观察，崐人因此说他是个“懒孩子” 。其实正是这种好奇心和寻根问底的精神，后来引导他去努力探索世界的种种奥秘，攀登科学的高峰 。13岁那年，他对几何学发生了兴趣，15岁就读完了《几何学原理》这样艰深的书籍 。后来他进入文法学校，数学成绩特别优秀 。由于身体不好，他没到毕业就退学了 。但是，他在家里坚持自学了天文学、化学、物理学和解剖学等多学科知识，并自学了好几种外语 。瓦特17岁时到格拉斯哥的一家钟錶店里当了学徒 。他在业余时间刻苦学习，进一步掌握了许多科技原理 。在当学徒时他曾经动手製造过技术要求较高的罗盘、经纬仪等 。21岁那年，他来到了格拉斯哥大学当教具实验员，负责修理和製造仪器 。他进一步熟悉了当时一些较先进的机械技术 。在工作之余，他还埋头读书，并经常向老师和同学虚心求教，提高了自己的科学理论水平 。世界的发明人类对蒸汽的认识和利用，经历了一个漫长的历史过程 。早在公元前二世纪，古希腊人就製造过一种利用蒸汽喷射的反作用的发动机 。1690年，法国人巴比首先发明了第一台活塞式蒸汽机，但他未能製成实用的蒸汽机 。1698年，英国的一位技师塞莱斯发明了实用的无活塞式蒸汽机 。这种机器在矿井中得到套用，被称为“矿山之友”，但受当时材料和技术的限制，无法推广 。后来经过改进，直到18世纪，英国的铁匠纽科门才製成第一台能把热能转变为机械能的较原始的蒸汽机 。这种机器综合了巴本机和塞莱斯机的优点，不需高压蒸汽即可排水，效率也有较大提高 。但是，这种蒸汽机结构不合理，耗煤多，活塞只能作往复运动，不能作旋转运动，因此热效能较低 。随着工业发展对新动力的需求日益突出，推动了对蒸汽机作进一步的改进 。从18世纪60年代起，英国的工程师斯米顿开始研究改进纽可门蒸汽机，他测量了一百多种当时的蒸汽机的部件和效率，并对所得资料进行了系统的比较分析 。斯米顿本人没有对蒸汽机的结构做任何改进，但是他积累的数据为改进蒸汽机提供了方便 。与此同时，瓦特也开始研究改进蒸汽机 。瓦特在大学修理仪器期间，学校曾经把一台旧式的纽可门蒸汽机交给他修理 。他通过大量实验以及根据格拉斯哥大学教授布莱克提出的潜热、比热理论进行分析，对旧式蒸汽机进行深入研究，找出了旧式机器效率低的主要原因：除了漏汽、散热等造成热量的浪费外，主要缺陷在于每一冲程都要用冷水将汽缸冷却一次，从而耗了大量热量，使绝大部分蒸汽没有被有效利用 。针对这一缺陷，瓦特提出了减少蒸汽消耗，提高热机效率的两项措施：一、为了使汽缸始终保持蒸汽所必须具有的温度，必须在汽缸外加上绝热外套或通以蒸汽或用其他方法对汽缸加热；二、使作功后的蒸汽儘可能快地冷却，液化成水并要使这一过程在汽缸外进行，为此必须设定一个独立于汽缸的冷凝器，在机械传动方面也要改进 。他决心自己製造一台新的蒸汽机，来改进旧机器的不足 。蒸汽机瓦特自筹资金，租了间地下室，买了必要的设备，反覆实验，经历了无数次挫折和失败，在工人的帮助下，终于发明了与汽缸分离的冷凝器，解决了製造精密汽缸、活塞的工艺问题，同时採用油润滑活塞，汽缸外附加绝热层等措施，製成单动作蒸汽机 。后经继续试验，又在1782年，发明了具有连桿、飞轮和离心调速器的双动作蒸汽机，製成了新的可实用的蒸汽机 。这种双动作式蒸汽机，把阀门安装得可利用蒸汽的压力来推动活塞，既可向前又可向后 。并藉助连桿和飞轮把活塞的直线运动变成了圆周运动 。为了保持蒸汽机的匀速运转，他把一个离心调速器连线在进汽活门上，使其自动调节进汽量 。这种装置是最早在技术上使用的自动控制器 。他设计了一个和汽缸分离的冷凝器，将高温蒸汽从气缸中导出并冷却，使得主要汽缸能保持一定温度 。同时他提高了汽缸的精密度，把活塞和阀门也做得光滑、严密 。从而比纽科门蒸汽机大大提高了热效率和可靠性 。由于这种蒸汽机把往复的直线运动变成为连续而均匀的圆周运动，因而可以经过传动装置带动一切机器运转，成为能普遍用于工业和交通运输业的“万能动力机” 。这种高效率的蒸汽机很快取代了旧式的蒸汽机，被各工业部门迅速採用 。从此，动力机、传动机和工作机组成了机器生产系统，成为产业近代化的核心 。时代到19世纪30年代，蒸汽机广泛套用到纺织、冶金、採煤、交通等部门去，很快引起了一场技术革命 。美国人富尔顿发明了用瓦特蒸汽机作动力的轮船；英国人史蒂芬逊发明了用瓦特蒸汽机作动力的火车 。瓦特的蒸汽机成为真正的国际性发明，它有力地促进了欧洲18世纪的产业革命，推动世界工业进入了“蒸汽时代” 。名垂青史1784年4月，英国政府授予瓦特以製造蒸汽机的专利证书 。马克思曾经评论说：瓦特的伟大天才表现在他所取得的专利的说明书中，他没有把自己的蒸汽机说成是一种用于特殊目的的发明，而是把它说成是大工业普遍套用的发动机 。瓦特在英国和欧洲大陆各国的学术界和科学界享有崇高的地位 。1784年他成为爱丁堡皇家学会的会员，1785年又成为伦敦皇家学会的会员 。1808年，他成为法兰西学士院的成员，1814年，他又被选为法国科学院的8名外籍院士之一 。各国科学界都承认瓦特是他们之中最着名的一员 。瓦特由于这样一个划时代的伟大发明，从一个一贫如洗的无名小卒，一下子成为一个名利双收的大人物了 。他在11年的时间里获得了七万六千磅的专利税 。为了保护自己的专利，他到了晚年时多少显得有些学阀作风了 。他经常向法院起诉，阻止和压制别人的发明创造，甚至不许自己的助手去实验用蒸汽来发动四轮车 。这是一个科学家的悲剧，也是他那个时代和社会在他身上打下的烙印 。儘管如此，他仍然是一位伟大的发明家 。他毕生精力集中于蒸汽机的发明，前后达20余年 。他对科学技术和社会进步所作出的巨大贡献，人民是不会忘记的 。1819年，84岁的瓦特在家中安然与世长辞了 。他生前对人类的科学事业作出了杰出的贡献，各国人民怀念他 。1824年，在他逝世5周年时，伦敦公众为他在有名的威斯敏斯特大教堂树立了一座纪念碑 。瓦特终生刻苦学习，孜孜不倦地致力于科学事业，在前人成就的基础上，发明了蒸汽机，为人类科学技术的发展作出了划时代的贡献 。为了纪念瓦特这位伟大的发明家，人们把常用的功率单位定为瓦特，简称瓦 。他的芳名将永远刻在人类的历史上 。