翔安隧道( 三 )


翔安隧道在施工过程主要有三大技术难关 , 分别是:1、陆域全强风化地段大断面浅埋暗挖施工;2、浅滩段透水砂层施工;3、海底风化深槽施工 。施工技术
翔安隧道针对技术难题 , 在施工中运用的主要技术有:

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翔安隧道内部车道图21、创新改造传统CRD施工作业法 , 在软弱围岩中连续月掘进速度超过60米 , 最高值达73米 , 创造了当时同等地质条件下世界特大断面海底隧道施工进度纪录 。2、採用“地下连续墙井点降水”法 , 成功穿越630多米的富水砂层;3、用“全断面帷幕注浆技术”和“注浆小导管技术” , 克制了强风化槽的肆虐 。科研成果技术名称所获奖项《厦门翔安海底隧道建设与运营成套技术》2014年中国公路学会科技一等奖参考资料:荣誉表彰2010年4月21日 , 中华人民共和国交通运输部和中华人民共和国国家安全生产监督管理总局发文 , 对翔安隧道的安全生产工作进行联合通报表彰 。文化特色“永不言弃”浮雕
“永不言弃”洞壁浮雕共分两组 , 第一组位于翔安隧道五通往翔安方向洞内FI风化槽 , 第二组位于翔安往五通方向的的隧道全线贯通点 , 每组规格宽3.5米 , 长60.5米 , 其长度源自6.05千米的翔安隧道总长 , 两组浮雕墙为花岗岩为材质 , 採用了阳刻手法 , 乾挂施工工艺 , 展现的是翔安隧道建设期间建设者们攻坚克南和艰苦卓绝的建设场景 , 歌颂了隧道建设这门忘我复出和所创造的伟大业绩 , 对纪念翔安隧道作为中国大陆地区第一座大断面海底隧道具有特殊意义 。
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“永不言弃”浮雕“永不言弃”雕塑
“永不言弃”雕塑位于翔安还对隧道五道段洞口的中分绿化带上 , 整体为方形柱结构 , 高10.28 , 高2.78米 , 柱身上方为三维现代建筑工人成V字型地环绕在柱体上 , 雕塑造型洋溢着浓郁的阳刚起止 , 任务柱体结合花岗岩石材本身带给客群的阳刚之感 , 採用块面的塑造手法 , 形象地刻画出建造这无畏大自然艰险的恢弘气魄和乐观进取的精神面貌 , 表现了在困难面前工程建设者一往无前的力量和不屈不挠的斗志 。
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“永不言弃”雕塑“业翔民安”雕塑
“业翔民安”雕塑位于翔安隧道翔安端洞口 , 该雕塑高13.5米 , 宽5米 , 材质为铜砖 , 原名“华夏苍穹” , 因起所处位置的特殊性 , 以其所在的片区“翔安”两引申 , 取名“业翔民安”寓意“业以翔至高 , 民以安为本” , 蕴含对城市百业兴旺 , 百姓安居乐业的咏颂和美好祝福 。“业翔民安”雕塑作品的造型构思源于中华古文明的“司南”与“琮” , 反映了中华民族对于天地、磁场和方向的认知 , 一级源远流长的华夏文明 。
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“业翔民安”雕塑价值意义翔安隧道的建成为中国海底隧道建设积累了宝贵的经验 , 为之后建设厦门至金门、福建至台湾本岛的海底隧道提供借鉴 。(《筑路机械与施工机械化》 评)