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苏联AA-1空空飞弹【苏联AA-1空空飞弹】苏联AA—1空空飞弹是前苏联自行研製的第一种空对空飞弹是1956年投入批量生产的K—5(军用型号PC—2y) 。西方给这种雷达制导的飞弹取名为AA—l,绰号“硷” 。该飞弹长1.88米,弹径 0.178米,舵翼翼展0.32米,弹翼翼展0.58米,弹重82千克,战斗部重13千克,最大射程5—7千米,最大速度M数2,使用高度16千米左右 。
基本介绍中文名:苏联AA-1空空飞弹
飞弹长:1.88米
弹径:0.178米
舵翼翼展:0.32米
基本资料
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苏联AA—1空空飞弹是前苏联自行研製的第一种 空对空飞弹是1956年投入批量生产的K—5(军用型号PC—2y) 。西方给这种雷达制导的飞弹取名为AA—l,绰号“硷” 。K—5之后的苏制空对空飞弹被依次取名为AA—2、AA—3、AA—4等 。K—5于50年代中期研製成功,1956年装备带有机载雷达的米格—17y 。在K—5的基础上,又研製出了K—5M和K—51(军用型号PC—2yc)等改进型飞弹,主要装备带有“绿宝石—2”机载雷达的前苏联第一种超1音速战斗机米格—19 。由于K—5的射程较近、速度较低、制导系统比较落后,只能对付轰炸机,20世纪60年代中期便已停产 。主要数据最大射程:4.5km(РС-1/2У)6~7km(РС-2УС)10km(Р-55)最小射程:1500m(РС-1У)1200mm(Р-55)最大速度:M2使用高度:>2000m制导系统:雷达波束引信:无线电近炸引信战斗部:爆炸破片,重13kg动力装置:1台固体火箭发动机弹重:82kg(РС-1У)83.2kg(РС-2УС)91kg(Р-55)弹长:1.88m(РС-1У)2.45m(РС-1УС)弹径:200mm580mm(РС-1У)翼展:654mm(Р-55)最大射程:4.5km(РС-1/2У)6~7km(РС-2УС)10km(Р-55)最小射程:1500m(РС-1У)1200mm(Р-55)最大速度:M2使用高度:>2000m制导系统:雷达波束引信:无线电近炸引信战斗部:爆炸破片,重13kg动力装置:1台固体火箭发动机弹重:82kg(РС-1У)83.2kg(РС-2УС)91kg(Р-55)弹长:1.88m(РС-1У)2.45m(РС-1УС)弹径:200mm580mm(РС-1У)翼展:654mm(Р-55)最小射程:1500m(РС-1У)1200mm(Р-55)最大速度:M2使用高度:>2000m制导系统:雷达波束引信:无线电近炸引信动力装置:1台固体火箭发动机弹重:82kg(РС-1У)83.2kg(РС-2УС)91kg(Р-55)弹长:1.88m(РС-1У)2.45m(РС-1УС)弹径:200mm580mm(РС-1У)翼展:654mm(Р-55)结构特点
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苏联AA—1空空飞弹(K— 5)採用鸭式气动布局,4个舵面在前,4个三角形弹翼在后 。其动力装置为单级固体火箭发动机,制导方式为雷达波束制导 。在飞弹飞向目标期间,需机载火控雷达始终照射目标 。苏联AA—1空空飞弹空对空飞弹长1.88米,弹径0.178米,舵翼翼展0.32米,弹翼翼展0.58米,弹重82千克,战斗部重13千克,最大射程5—7千米,最大速度M数2,使用高度16千米左右 。该弹採用鸭式气动外形布局,由5个舱段组成 。第一舱为引信和战斗部舱,无线电近炸引信装在头部,最大作用距离13米,破片杀伤战斗部装在引信之后,装填炸药为梯恩梯和黑索近混合炸药 。第二舱为制导控制舱,採用无线电驾束式制导,将装在飞弹尾部的定向天线接收的机载雷达的照射波束信号,转变为与飞弹偏离等强信号线的偏移量和偏移速度成比例的制导信号,输给舵机装置,控制鸭式舵面运动,使飞弹沿着机载雷达照射目标的波束方向飞向目标 。第三舱为发动机舱,位于弹体中部,内装单级推力固体火箭发动机以及电源,两个排气喷管位于该舱段后部的弹体两侧 。第四舱为稳定舱,内装横滚稳定装置和冷气装置,弹体外部装十字形尾翼 。第五舱为无线电天线接收机和控制装置舱,位于弹体尾部,用来接收机载雷达的照射波束信号 。设计缺陷
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