混凝土输送泵车 _生活百科

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混凝土输送泵车【混凝土输送泵车】混凝土输送泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料桿，就组成泵车。
基本介绍中文名：混凝土输送泵车
外文名：concrete delivery truck
原理：利用压力将混凝土沿管道连续输送
用途：输送混凝土
套用地点：地下矿山、铁路隧道等
优点：节省了混凝土的输送和浇筑的时间
基本信息混凝土泵车是是在汽车底盘上配装搅拌锥简及其旋转传动系统等构成，其输送作业方式有两种：1) 长距离（一般超过15km）输送时，装八乾混料，待到达使用地点前10～15分钟时，启动搅拌锥筒旋转（转速为8～12r/min），并由车上配备的水箱向锥筒内定量加水，将乾混合料搅拌成混凝土，直至施工地点再反转将料卸出，2) 在10km以内输进时，则只作为运输机械使用，即将搅拌站拌好的混凝土装八铁简，在运输过程中使锥筒低速旋转(2~4r/min)，防止混凝土产生分层离析现象，直到施工地点后再反转锥筒将料卸出。这种机械虽然可以搅拌混凝土，但目搅拌时间相对较长，考虑其使用经济性，不宜充作搅拌机使用。用途混凝土输送泵车也称臂架式混凝土泵车，是将混凝土泵和液压摺叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上，并沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出混凝土的输送机械。由于臂架具有变幅、摺叠和迴转功能，施工人员可以在臂架所能及的範围内布料。混凝土输送泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料範围大、机动灵活和转移方便等特点，特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。在国家重点建设项目的混凝土施工中都採用了混凝土输送泵车泵送技术，其使用範围已经遍及水利、捷运、桥樑、大型基础、高层建筑等工程中。近年来混凝土泵车已经成为泵送混凝土施工机械的首选机型。分类混凝土泵车按泵送机构型式，基本上分为两大类，一类是挤压式，其压力和排量较小，另一类是活塞式，其压力和排量较大。挤压式混凝土泵车挤压式混凝土泵的工作原理是利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。图6—25为挤压式混凝土泵的构造图。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5 。真空吸气口6与真空泵连线。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。若将此泵置于汽车底盘上，并设定臂架式布料桿、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。其结构如图6—26所示。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m 。

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图6-25

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图6-26活塞式混凝土泵车活塞式混凝土泵是利用油缸驱动混凝土输送缸的活塞往复运动，藉以吸人或压送混凝土而实现混凝土的输送。除此以外，其余均与挤压式混凝土泵车的相同。由于活塞式混凝土泵车的使用性能远比挤压式混凝土泵车的优良，因此获得了广泛的套用。但是活塞式混凝土泵车的结构複杂，成本较高。主要结构混凝土泵图1所示为混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等组成。