渝厦高铁 _生活百科

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渝厦高铁渝长厦铁路即从重庆经长沙到厦门的铁路，几个路段设计旅客列车速度目标值为200km/h，在官方专业网站“高铁网”里它的正式名称是“渝长厦快速铁路”，等级是快速铁路而非高速铁路。
重庆2018年规划渝夏高铁由渝湘高铁、沪昆（怀化至长沙段）、长厦高铁组成。
【渝厦高铁】它是连线成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道，是重庆未来铁路运输实现8小时出海的重要组成部分。
渝长厦快速铁路长沙到赣州段规划的方案有两个：
方案1：长沙金桥一黄花机场一浏阳一上栗一萍乡一莲花一永新一井冈山一遂川一赣州；
方案2：长沙金桥一湘潭北一株洲西一醴陵一萍乡一莲花一永新一井冈山一遂川一赣州。
基本介绍中文名：渝长厦快速铁路
外文名：Chongqing-Changsha-Xiamen Fast-Speed Railway
误称：渝厦高铁
沿线重要城市：重庆长沙厦门
设计速度：200km/h
车站类型：客货共线
建设背景2009年7月21日举行的重庆市三届人大常委会第十一次会议上，重庆市发改委透露了我市下半年的“一揽子”扩内需、促增长措施，并透露，国家铁道部同意部市共同推进重庆—西安，重庆—长沙—厦门客运专线规划建设。市发改委副主任沈晓钟透露，已进入具体路线设计的环节，两条客运专线的建设，将提高重庆与两地间的客运速度，开闢新的对外通道，是重庆未来铁路运输实现“12345678小时”的重要组成部分，即1小时到成都，2小时到贵阳，3小时到西安，4小时到武汉，5小时到兰州，6小时到广州，7小时到北京，8小时到上海，从而成为西南铁路交通枢纽。2012年12月26日，湖南卫视及潇湘晨报均报导了渝厦铁路立项并即将建设的讯息。是快铁非高铁正式名称在官方专业网站中国“高铁网”里，渝长厦铁路的正式名称是“渝长厦快速铁路”而非渝长厦高速铁路。那幺，它的等级是快速铁路而非高速铁路。因为高铁网的专业人员懂高铁的标準。高铁有标準2014年1月1日起执行的《铁路安全管理条例》规定：中国高速铁路的标準是，设计时速达250公里及其以上，初期运行时速达200公里的铁路客运专线，才是高铁。高铁的有种传言是，重庆到长沙专线将建成高铁（中国高速铁路有时速标準），设计时速将达350公里/小时，是客运专线，届时只需不到3小时就可到达长沙。因此，有的人称渝长厦快速铁路为渝长厦高铁”或“渝厦高铁” 。可是这种传言不实。实际情况是，长沙市发改委负责人介绍，关于走向、设计时速等问题尚未敲定，但可以肯定的是一定比现有的（设计时速120公里的）渝怀铁路更快（渝长厦铁路有的山区路段如果设计时速160多公里也快于渝怀铁路）。现从重庆到长沙主要是走渝怀线，从重庆到长沙需15小时以上。其实是快铁实际情况是，按现行规划，不同区域设计时速200公里到250公里，其中的长益常城际铁路设计时速只有200公里，不是高铁，因此，这条渝长厦铁路总体上是快铁而非高铁。另外，有的路段是以客运为主、兼顾货运，而2014年1月1日起执行的铁路安全条例规定中国高速铁路是客运专线。主要路段渝黔段重庆市主城区至黔江区，也就是渝黔城际铁路，计画“十二五”期间开工建设。渝黔城际铁路线设计一次建成双线，国铁一级，设计时速200~250公里，是一条以客运为主、兼顾货运的多功能铁路。渝黔城际铁路由重庆市南岸区重庆东站引出，向东经南岸区、巴南区、南川区、武隆县、彭水县，止于黔江区。跨重庆铁路东南环线、三万南铁路、渝怀铁路，于黔江接黔张常铁路，构成渝长客运专线。黔张常段2014年8月28日讯，近日国家环保部正式批覆黔张常铁路项目环境影响报告书，至此，该项当前期工作基本结束，预计2014年10月可正式动工。项目建成后，黔张常铁路将成功解决湖南与成、渝地区的连线问题，成为长沙通往成都、重庆最便捷的铁路通道。黔张常铁路全长339公里，其中湖南省境内261公里。西起重庆黔江区，途经湖北鹹丰县、来凤县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县，桃源县、武陵区、鼎城区等3省市11个县(区) 。线路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，速度为客货共线200公里每小时，工程投资估算总额为376.15亿元，总工期66个月。按照工程规划安排和建设计画，10月份先期开工8个控制性工程。建成后的黔张常铁路将成功解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连线问题，成为重庆通往长沙最便捷的铁路通道，以及连通常德、益阳、长沙的城际铁路。届时，从张家界到长沙只需1小时，到武汉将缩短至2.5小时，到广州只需4小时，到上海仅需6小时，到北京只需7小时。长益常段长沙-益阳-常德城铁总长170公里，为客运专线，上下行双线，速度目标值250公里/小时及以上，全部为电力牵引和自动控制。线路位于湖南省西北部，处在长株潭城市群的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内。长益常城铁沿线共设14个站点，平均每隔12公里一个站。最大间距为桃花江-崔家桥区间，间距22.39公里;最小间距为雷锋大道站-尖山站区间，间距长2.39公里。