洋山港有多厉害？我国斥资700亿修的世界级港口，连续十二年霸榜港口工程中国之最( 三 ) _港口工程中国之最

如果想要实现无人操作，就需要在桥上安装大量的传感器，这和现在许多物流公司采用的无人操作分发快递有着异曲同工之妙，在物流仓库内随处可见自动分拣商品的机器人，而在无人港口中，它们也能够自动地搜索集装箱的位置，并且能自主地完成装卸的过程。
通过全自动无人运输车，又称自动引导运输车，再将这些集装箱运送至堆场。这些自动化无人操作技术同样也是通过周身的传感器来感应并搜素运输路线的，或者说，传感器就像这些运输车的眼睛，它们“看见”路标后会做出适合自己的选择。有人可能会好奇，传感器又是依靠什么来感应的呢？
其实在它的运输路线里，都会安装有磁性的磁钉，而每一个磁钉都有属于自己的位置编码，运输车就可以通过磁钉将位置发送至计算机中心，由计算机通过计算从而发出指令，这些运输车就会根据指令前往它们的目的地完成任务。
中国航运业据悉，今年中国的航运行业并不如以往景气，根据上海国际航运研究中心公布的数据显示，今年第一季度要比去年第四季度下降许多，动摇了很多航运业的人，尤其是船舶运输企业。
其中有80%的企业认为今年的航运业还会持续下跌，很不看好形势，但仍有10%-20%的企业认为航运业还有机会翻身上涨，尽管如此，航运业的大部分老板们依然不看好航运业市场的总体形势。
为什么会不景气呢？早在2008年金融危机后，航运业就已经大受打击，这个波及的范围不仅有中国，全球局势都是如此，其二是因为疫情的打击太大，在疫情期间，进出口的货物大量锐减，导致整个航运的市场都很冷淡。
但航运业会就此消失吗？也不一定，航运业承担着与人类生活息息相关的内容，国际海事组织秘书长曾表示如果没有海运，那么世界上的大部分人都会饿肚子，还有一部分人要挨冻。
因此航运业的不景气只是一时的，就像因为疫情，很多行业都备受打击，甚至牵连着整个市场却在逐步放开之后又慢慢迎来回暖一样，航运业不会消失，只是短暂的下跌，相信未来有朝一日，海运业会重现辉煌。
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【洋山港有多厉害？我国斥资700亿修的世界级港口，连续十二年霸榜港口工程中国之最】

洋山港有多厉害？我国斥资700亿修的世界级港口，连续十二年霸榜 港口工程中国之最( 三 )

洋山港有多厉害？我国斥资700亿修的世界级港口，连续十二年霸榜港口工程中国之最( 三 )