高质量TOD赋能南站发展激发国际生活多种想象广州南站有什么世界之最 _广州南站有什么世界之最

6月19日，新鸿基地产广州南站ICC · 轨道上大湾区的「新引擎新地标新枢纽」--高质量TOD发展的国际视野分享论坛在广州举办。新鸿基地产南中国区总经理黎祥掀先生与来自美国SOM、KPF等国际知名设计规划顾问和多位行业嘉宾，共同探讨分享全球前沿的TOD设计及规划理念。位于大湾区门户枢纽核心区的广州南站ICC，正是集众多国际一流设计顾问之匠心于一体的世界级TOD项目，未来将实现城市、枢纽、商业、自然、建筑与科技等方面的立体高效融合。
【高质量TOD赋能南站发展激发国际生活多种想象广州南站有什么世界之最】新鸿基地产南中国区总经理黎祥掀先生与国际一流顾问嘉宾
广州南站ICC以“东商务、西交通”为概念进行整体规划，涵盖甲级写字楼、一站式商场、酒店、优质住宅和公寓及公共交通换乘设施等。论坛上，新鸿基地产南中国区总经理黎祥掀先生在开场致辞中表示，广州南站ICC是集团目前在大湾区最重要的大型综合TOD发展项目之一。首先是位置（Location）的重要性，广州作为一线城市的定位和发展潜力，而广州南站正位于大湾区核心地带，是全国最繁忙的高铁站，通关后单日最高客流量达到86.5万人次，汇聚12条轨道线，最快45分钟直达香港西九龙站，所以集团对项目协同发展非常有信心。而且，新地有幸邀请到众多顾问和行家，贡献最优秀的技术和经验，整体规划（Planning），相辅相成，创造高质量的发展空间。项目将“化零为整”，将各公共交通和综合体功能精心梳理，立体融合，通过提升通达性（Connectivity），为整个片区增值和升级转型，打造成广州南站核心商务区的世界级大型TOD项目。
新鸿基地产南中国区总经理黎祥掀先生
这一重量级项目，将以多元业态与无缝连接优势，赋能南站地区从功能单一的交通场站向“站城一体、业态融合”的大湾区门户枢纽转型。来自美国SOM建筑设计事务所的设计运营团队，广州南站位于粤港澳大湾区城市群的核心地带，是大湾区的重要交通枢纽，更是香港与内地城市接轨的重要窗口。SOM从城市规划到建筑设计方面将贯彻五大策略，通过提升南站交通系统，带来合理公共交通布局与便捷换乘体验；以优化街道景观、完善互相连接的步行网络来营造适宜步行的环境；采用岭南特色的城市景观花园，来连接人与自然；塑造以人为本、尺度宜人的商业街道，打造让人难忘的空间；创建出活跃的、全时段的枢纽经济区。在新鸿基地产与设计团队的协力合作下，南站地区将构建三维立体多层次交通体系，高效带动片区高流量资源流动，同时将自然引入办公、将绿化贯穿建筑，全方位打造交通与商办、建筑与自然的无缝换乘新体验。未来的广州南站，将以流动造型、独特形态，成为大湾区标志性门户枢纽及新名片。
SOM建筑设计事务所亚太区运营负责人Peter Brannan
SOM建筑设计事务所城市设计规划资深副总监孙乃飞
广州南站朝“站城一体化”方向发展，将通过核心枢纽连接城市社区，提供全天候无缝连接的城市体验。论坛上，KPF建筑师事务所总监陈丽姗围绕区域连接、线性连接及网络连接类型分享世界各地城市TOD案例。她认为，TOD是许多当代城市的主要发展模式，创建了一个以轨道交通为中心的紧凑、适合步行、以行人为导向的混合功能社区，让人们可以在不完全依赖汽车的情况下生活，从而减少低碳排放。而广州南站ICC属景观连接类型，正是绿色生态的下一代TOD 。项目集商、住、行于一身，提供甲级写字楼、商场、酒店、住宅、公寓及公共交通换乘设施等，融入绿色生态、智慧出行、可持续发展等理念，创造丰富连贯的城市公共空间和全天候的商业走廊。

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