深圳捷运2号线车辆基地建设实践 _生活百科

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深圳捷运2号线车辆基地建设实践【深圳捷运2号线车辆基地建设实践】《深圳捷运2号线车辆基地建设实践》共分三篇21章，内容包括：设计篇的1～4章，分别介绍了蛇口西车辆段设计、后海停车场及其出入场线设汁、蛇口西车辆段消防设计、车辆段上盖物业开发设计；项目管理篇的5～16章，分别介绍了项目管理目标及工程策划、安全控制、质量控制、投资控制、进度控制、契约管理、施工图设计管理、文明施工管理、监理管理、信息管理、组织协凋、捷运车辆基地管理模式比较；系统/工艺设备与车辆篇的17～21章，分别介绍了供配电、接触网与LED照明系统，车辆段/停车场信号微机联锁系统，车辆段/停车场智慧型化系统，车辆段工艺设备，车辆。
基本介绍书名：深圳捷运2号线车辆基地建设实践
作者：胡鹰
出版日期：2014年1月1日
语种：简体中文
ISBN：9787114109287
外文名：Practice of Building Rolling Stock Bse Shenzhen Metro Line 2
出版社：人民交通出版社
页数：318页
开本：16
品牌：人民交通出版社
内容简介《深圳捷运2号线车辆基地建设实践》由人民交通出版社出版图书目录第1篇设计篇第1章蛇口西车辆段设计 1.1概述 1.2结合上盖物业开发的集约化车辆段设计第2章后海停车场及其出入场线设计 2.1概述 2.2填海区后海停车场的设计及创新第3章蛇口西车辆段消防设计 3.1 建筑消防 3.2防火分区的划分和结构形式 3.3环控 3.4给排水及消防 3.5低压配电第4章车辆段上盖物业开发设计 4.1 车辆段上盖物业开发的起源和必要性 4.2车辆段上盖物业开发研究内容 4.3 国内车辆段上盖物业开发现状 4.4车辆段物业开发前期工作及问题第2篇项目管理篇第5章项目管理目标及工程策划 5.1项目管理目标 5.2工程策划第6章安全控制 6.1安全管理的基本原则 6.2安全文化及其建设 6.3捷运车辆基地安全控制第7章质量控制 7.1质量控制的基本原则 7.2质量文化及其建设 7.3质量控制的因素、阶段及方法 7.4捷运车辆基地质量控制 7.5后海停车场碎石道床路基沉降监测与线路整修第8章投资控制 8.1投资控制的基本原则 8.2投资控制的关键、重点和难点 8.3投资控制的要点 8.4捷运车辆基地投资控制第9章进度控制 9.1进度控制的基本原则 9.2项目进度管理体系 9.3捷运车辆基地工程进度控制第10章契约管理 10.1契约管理的基本原则 10.2项目契约的重要作用 10.3捷运车辆基地契约管理第ll章施工图设计管理 11.1设计管理的基本原则 11.2捷运建设项目的施工图设计管理 11.3车辆段施工图设计管理实例第12章文明施工管理 12.1文明施工管理的基本原则 12.2深圳捷运工程文明施工标準 12.3深圳捷运文明施工管理第13章监理管理 13.1监理管理的基本原则 13.2监理工作的重点 13.3捷运车辆基地监理管理第14章信息管理 14.1信息管理的基本原则 14.2信息管理的基本特徵 14.3信息管理在建设项目中的套用 14.4捷运建设项目信息化管理系统第15章组织协调 15.1组织协调的基本原则 15.2捷运车辆基地组织协调第16章捷运车辆基地管理模式比较 16.1深圳捷运二期工程车辆基地管理模式及存在问题 16.2各建设分公司均设定车辆基地部管理模式 16.3各建设分公司设定设备和车辆基地部管理模式 16.4在集团公司层面设定车辆基地部管理模式 16.5不同管理模式的比较第3篇系统/工艺设备与车辆篇第17章供配电、接触网与LED照明系统 17.1牵引、降压供电系统 17.2低压配电系统 17.3接触网系统 17.4 1.ED节能照明系统第18章车辆段/停车场信号微机联锁系统 18.1 系统概述 18.2主要技术特点 18.3系统主要技术创新第19章车辆段/停车场智慧型化系统 19.1系统概述 19.2系统主要特点 19.3系统主要创新第20章车辆段工艺设备 20.1设备招标、进场顺序安排 20.2车辆段工艺设备特点与创新第21章车辆 21.1车辆项目管理 21.2车辆技术特点与创新 21.3列车总体及主要参数 21.4各主要部件和系统特点参考文献