“泰坦”号观光潜艇在大西洋3810米的海底像被捏碎的易拉罐一样自爆了,5名富豪罹难,最终和他们参观的“泰坦尼克”号邮轮残骸永远待在一起 。而其中一位乘客的妻子,正是“泰坦尼克”号邮轮遇难者的后裔,具体来说,就是运营“泰坦”号观光潜艇的OceanGate公司CEO,他的妻子温迪是当年“泰坦尼克”号两名遇难者的曾孙女,此层关系经新加坡早报曝光之后,无疑让整件事情变得更加诡异 。
这算冥冥之中吗?
“泰坦”号观光潜艇
不过,真正让大家感兴趣的是乘客中58岁的英国亿万富翁哈米什·哈丁,这是一位上天下海的探险家 。从网上的资料来看,他长期居住在阿联酋,是Action集团的创始人,并担任国际飞机经纪公司Action Aviation的董事长,曾打破过环球航行的吉尼斯世界纪录 。此前他还曾多次前往南极,深入马里亚纳海沟,创下了商业领域的最长潜航距离和水下最长时间记录 。“泰坦”号此行对他来说,并不算什么,没想到最终“阴沟里翻船” 。
后排红圈内的就是Hamish Harding
不仅如此,在去年6月4日,哈米什·哈丁甚至还曾搭乘前世界首富贝索斯的“新谢泼德”NS-21亚轨道火箭和飞船,进行了一次几分钟的太空旅游,体验了真正的失重 。而和他一起同行的,还有4名美国人和1名巴西游客,其中一人已经在驾驶飞机的过程中发生空难死亡,现在哈米什·哈丁又罹难了,剩下的人会不会瑟瑟发抖?
对于普通人来说,这些富豪似乎钱多到花不完,于是换着花样寻求各种刺激,金钱自由买的生死簿,可谓是死得其所 。所谓的“冰桶挑战”对他们来说太小儿科了,于是比拼谁在海底潜得更深,下潜时间更长,谁在太空中飞得更高,比如在2021年,富豪们之间就流行着一个“亿万富翁太空挑战赛”,谁能凭借自己公司的实力,在当年7月第一个将自己送入太空,谁就是“游戏”的赢家 。
对他们来说,冰桶挑战就太LOW了
而最终,马斯克的好友、英国富豪布兰森带着2名美女和3名同伴,乘坐自家维珍银河公司的双体飞机和“太空船2号”,在2021年7月11日捷足先登,率先飞到80公里的高度,体验了太空旅行 。随后几天,前世界首富贝索斯也在当年7月20日乘坐自家蓝色起源公司的“新谢泼德”亚轨道火箭和飞船,飞到107公里高度,冲破了卡门线 。
乘坐自家飞船进入太空的布兰森
光头贝也乘坐自家飞船进入了太空
不过,从另一方面来说,亿万富豪们的兴趣的确也能促进人类科技的进步,他们无论比拼上天还是下海,都要求所用的载具具备先进的性能,或者像马斯克的“星舰”一样,通过不断试错去完成迭代,最终形成成熟的产品,比如人类航空技术的进步,就和当年如火如荼的大西洋、全球飞行挑战赛分不开 。只是在这过程中,往往容易闹出人命,还好富豪们往往挑战自我、“身先士卒”,拿自己当小白鼠,出事自己用命担着,外人也无可厚非 。
正是当年对跨越大西洋和环球飞行的疯狂挑战,才促进了航空工业的发展
最重要的是,富豪们玩游戏,玩着玩着就会出现一个庞大的市场,比如太空旅游,现在已经达到数十亿的市场规模,除了“新谢泼德”之外,俄罗斯“联盟”飞船、SpaceX龙飞船也都送过多批太空游客,甚至连我国民营航天公司,也在发展自己的复用亚轨道火箭和飞船,预计明后年就可以进行太空旅游了 。
我国也要搞太空旅游了
而在乘坐飞船进行太空旅游的背后,还有一个更大的市场,私营空间站 。目前美国已有多家公司在研制私营空间站,或者将它们换个名字,叫做太空酒店,甚至有两家的充气舱段已经挂在国际空间站上测试多年了 。而在这一切的背后,富豪们的冒险和挑战,的确起到了正面的作用 。
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