民族重卡新高度，中国重汽黄河X7获四大机构认证世界超低风阻重汽吉尼斯记录 _重汽吉尼斯记录

0.349Cd风阻系数意味着什么？揭秘中国重汽黄河X7极智黑科技到底有多牛！
4月18日，“创领极智价值物流时代——中国重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会”活动在上海圆满举办。活动期间，中国汽研、中汽中心、TüV莱茵、APPLUS IDIADA国内外四大权威机构为黄河X7进行了风阻系数认证或声明，中国重汽黄河X7以0.349Cd风阻系数成为全球超低风阻量产重卡，且凭借LVO体系（LIFE VALUE OF OWNERSHIP全生命周期总价值）获得现场众多物流行业大咖认可。
0.349Cd 引领全球量产重卡超低风阻系数
1960年4月15日，中国第一辆重型汽车黄河JN150诞生，结束了我国不能生产重型汽车的历史；2020年9月16日，中国重汽以90余载技术厚蕴，品牌重塑全新一代“黄河”高端重卡发布上市，以其低于0.36Cd的超低风阻引领全球；2022年2月，中国首台完全自主研发氢燃料电池雪蜡车亮相2022年北京冬奥会，黄河重卡登上世界舞台绽放中国智造的魅力；2023再迎荣耀高光时刻，黄河X7以一箱油（945.29L）行驶最远里程为4871.18公里，获得“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。同时，黄河X7低至0.349Cd的风阻系数获得四大权威机构认证或声明，刷新了全球量产重卡超低风阻极限。黄河重卡以科技进步为驱动力，每一次飞跃都化为民族汽车制造业向上的动力，引领中国重卡走在世界前列。
跑车级超低风阻经济与生态价值的双赢
【民族重卡新高度，中国重汽黄河X7获四大机构认证世界超低风阻重汽吉尼斯记录】本次认证结果能够获得全球、全行业瞩目，成为卡车圈大事件，可见卡车超低风阻的意义非同一般。现场为民族重卡黄河X7颁发0.349Cd风阻系数认证证书的APPLUS IDIADA中国区动力总成经理Marc Ballabriga表示：“空气阻力是车辆行驶过程中必须考虑的相关力之一，尤其是在高速行驶阶段，对车辆的能量利用率有着重要的影响。重汽集团在这方面的努力已经取得了显著成果。”
据测算，车辆行驶速度每增加1倍，汽车受到的阻力会增加3倍，当车辆以时速80km行驶时，约60%的油耗都将用来克服风阻，换言之，车辆行驶过程中受到空气阻力越小，就越节约燃料，在发动机功率相同的条件下，还能达到更高的车速。
相较跑车的“速度与激情”，以运营为用途的卡车则更关注超低风阻带来的低油耗。本次为民族重卡黄河X7颁发0.349Cd风阻系数认证证书的中国汽研风洞中心王庆洋博士表示：“黄河重卡的风阻系数达到了国际先进水平，相比国内风阻系数0.5Cd的平均水平，降低了近30%，直接反映到油耗上预估节油可超过8% 。对于实现卡车节能减排具有重要意义” 。黄河重卡的极致风阻无论是对于提升卡友盈利，还是降低碳排放，都对经济和社会层面有积极影响。换言之，黄河重卡作为民族品牌，作为曾实现中国重型汽车零突破的品牌，又一次承担起全新的使命。
修炼内功成就硬核黑科技
黄河X7重卡如此“钢铁巨兽”，在风阻系数上，却与“轻盈”的保时捷918几近相等，更是超越特斯拉Semi Truck（风阻系数约为0.36），中国重汽的研发团队是如何做到的呢——雄厚的科技实力是最大的底气。
近年来，中国重汽不断增加研发投入占比，资金投入始终保持在年均30%以上的增幅；通过持续大力的人才引进，研发人员数量实现了翻番增长，“国家重型汽车工程技术研究中心”也落户中国重汽；通过实施 “揭榜挂帅”工作机制，激励科研人员勇往直前，锐意创新，令科研团队迸发出无限创新活力。与此同时，中国重汽依托世界一流制造工艺，塑造至臻品质，科技“定江山”，带动中国重型汽车行业的健康快速发展，黄河X7重卡在超低风阻技术上的不断超越，就是最好的佐证。

民族重卡新高度，中国重汽黄河X7获四大机构认证世界超低风阻 重汽吉尼斯记录

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