飞机为什么要过水门,原来竟与军刀拱门有关

在飞机场我们偶尔可以看到飞机起飞或降落时“过水门”,所谓过水门是在飞机坪两侧停置对等的洒水车,在飞机经过时大量喷水形成门的形状,其场面隆重视觉效果震撼,那么飞机为什么要过水门,这种传统源自哪里?
高级别记念仪式 水门礼遇非常人可享

飞机为什么要过水门,原来竟与军刀拱门有关

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人们常用飞机的过水门来纪念退休的资深飞行员、航空公司的新航班或者是引入的新机型,以及其他引人注目的事件 。之前美国总统特朗普他在去跟奥巴马交流总统该怎么当时,他的飞机在机场获得了过水门礼遇 。2016年7月25日,美国陆军飞行员Streeter,在其服役了41年后退役,他的最后一次飞行获得了过水门的礼遇 。在2016年2月,俄罗斯向印度交付最后的两架米17V-5军用运输直升机时也曾举行过水门,2016年欧洲杯,葡萄牙队夺冠乘机归国时,机场用过水门迎接2010年10月5日,一架载有100多名二战老兵的客机的过水门,它纪念的主要是客机上的二战老兵 。
源自西方军刀拱门 庆祝对象从人到物
飞机为什么要过水门,原来竟与军刀拱门有关

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西方国家有一种“军刀拱门”的仪式,最早是两侧军人举着军刀或剑,形成一个拱门,以祝福军队里的新婚夫妇,后来普通人结婚用剑明目张胆的不好,那棒球棍也可以,反正就是要搭一个门,此外不一定非得是婚礼,重要的事以及重要的人所干的一些事都可以用军刀拱门表礼遇,比如国家总理访问等 。总之过去需要庆祝什么,军刀或者棍子一举就好 。然而现代社会,需要庆祝的家伙越来越大,桥、飞机、船等等,不幸的是,人类身材短小,刀也没那么长,唯有消防车!
飞机发动机是否怕水 龙王爷地狱式检测
飞机为什么要过水门,原来竟与军刀拱门有关

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飞机过水门时,发动机难免会进水 。如此说来,航空发动机真的一点不怕水吗?当然不是,可以说,除了空气,航空发动机几乎什么都怕:水、沙子、鸟儿、冰雹等等 。可以肯定,水多多少少会对航空发动机带来一定的损伤 。然而,客机总会遇到雨天降落,或小雨天紧急起飞这种情况,如果一款航空发动机不能抵抗一定的水量,它就不是一款成功的发动机 。为此,在发动机的研制过程中,需要用一种把其送进地狱的方式来进行测试,国外有以每分钟3028升的进水速度对航空发动机进行魔鬼测试 。
飞机为什么要过水门原来是这样,目前我国也采用了过水门的仪式,以记念某些重大事件或要人,比如我国自主研发制造的C919,在成功降落时就享受了过水门礼遇,中国南方航空客机A380在首次飞向洛杉矶时,也举行了过水门仪式 。
【飞机为什么要过水门,原来竟与军刀拱门有关】