圆通承诺达遭遇滑铁卢（圆通承诺达现状怎么样 _圆通速递

三个月，一般是一个人进入一家公司的试用期时间，一切良好三个月后即可顺利转正。今天在上海圆通新总部大楼，一个名叫「承诺达特快」的新物种也正式「转正」。
「承诺达特快」的转正仪式——品牌正式发布仪式搞得十分隆重。上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司、圆通速递有限公司董事长、总裁、党委书记喻渭蛟和多位青浦区政府领导出席，圆通主要高管一并出席。喻渭蛟在讲话的最后，更是带领在场员工代表高声宣读品牌口号「用心服务、承诺必达」，声音一度沙哑，颇有誓师大会的气势。
为什么「承诺达特快」如此受到重视？
首先，这个名字听起来像一款产品名，实际上是一个新品牌，而不仅仅是产品，并且由此带来了圆通蛟龙集团的业务架构的变化。
其次，这个新品牌隶属于圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，不是圆通速递。通俗的理解，可以说它和圆通速递是「兄弟关系」，只是哥哥比弟弟年长许多岁而已。此前，业内称此业务为圆通B网。
第三，这一新业务形态受到了业内的高度关注。早在今年7月初，圆硕供应链执行总裁杨新伟在自己的朋友圈发布消息称圆通B网将全线开通，业内对圆通这一举动一直抱有很大的好奇。背后的原因在于，目前传统快递业务仍旧难逃同质化和价格战的掣肘，业内也都在期待能有人找到新的突破口。
《运联传媒》受邀在上海参加了品牌启动仪式，并与圆通多位高管对于「承诺达特快」的方方面面进行了交流，现将交流成果向各位读者「汇报」如下：
1、「承诺达特快」如何做到承诺
首先我们要来看看这个新品牌的整体情况。
圆通方面介绍说，「承诺达特快」于今年7月22日内部试运营，期间业务增速和服务质量都呈现出了高水准。截至目前，承诺达特快已在89个城市设立565个直营的营业部，至今年年底将达到近700个直营营业部，服务网络覆盖市、县近千个，基本形成了平台型物流网络的雏形。（运联传媒：）
在产品体系上，承诺达特快同城、经济圈范围内可实现即日达、次晨达；跨省重点城市互发的快件，可依托「全货机+散航」资源，实现次日达覆盖率90%以上。
在网络拓展模式上，采用以全直营体系为核心的共享模式，包括代派、联建、代理等多种模式，实现运营成本管控和服务质量保障之间的有效平衡。
概括一下，「承诺达特快」目前覆盖89个城市，是全直营体系，产品主要其实有三种：同城即日达、省际次晨达、大区90%以上可以次日达。所谓承诺，则是指延时则会赔付。喻渭蛟特别指出，不仅要赔付，赔付的行为本身也要「快」。

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这样的产品，自然价格会高于一般通达系快递产品。属于中高端快递产品，但是圆通高层指出，这样一款产品本身，时效并不是唯一的主要的卖点，圆通真正想体现的，是一种品质感。这一品牌的自身定位被描述为：「高品质、高科技、国际化的快递供应链网络」。（运联传媒：）
杨新伟介绍，「承诺达特快」是对标国际、服务中高端客户的高频配送服务网络，将与现有的经济型快递协同共进，服务电商个性化需求，助力新零售、跨境电商等新兴行业的消费升级，此外还有即时配送、O2O配送、仓储配送服务以及贵品保价、代收货款、夜间服务、逆向物流等增值服务。
从以上表述中可以看出，「承诺达特快」是与经济型快递并存的业务形态，客户定位更偏中高端。
对此，圆通速递副总裁相峰打了一个比方，他说丰田汽车不仅有丰田汽车，也有雷克萨斯这样的高端品牌。对于圆通而言，希望「承诺达特快」就是圆通的雷克萨斯。