点评:
虽然不能否认新凯越在配置上的增加和外观改变的成功,但传承下来的底盘和发动机总让人觉得它缺乏实质提高,有种拉皮车的感觉 。1.6L车型10万-13万的价格虽然属于主流范围,但其毕竟缺少速腾等对手一贯的高品质品牌形象,而且骨子里的韩系血统也让人在选择时难免犹豫 。推荐给那些追求舒适与经济性,看重车内配置的消费者 。北京现代 伊兰特悦动--新鲜出炉的销量冠军
价格区间:9.98万-12.98万
北京现代时下最为赚钱的两颗摇钱树,便是伊兰特与悦动这两款“父子兵” 。作为伊兰特升级产品的悦动在上市之后,不仅继承了伊兰特的高人气,还没有影响上一代产品的继续销售,不得不让人承载北京现代的营销手段 。
悦动锐利动感的外形很容易讨年轻用户的欢心
悦动的外观相比伊兰特有了脱胎换骨的变化:前脸一改中庸古板,饱满的轮廓中大量使用棱角鲜明的造型设计,车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感 。车身线条流畅简洁,细节设计锐利而有攻击性,整体给人感觉极富动感 。明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求 。
伊兰特悦动的用料粗糙掩盖了还不错的细节做工
悦动的内饰设计一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格,虽然不再那么“个性”,但这种较为常见、更为开放式的设计显然更能获得大多数消费者的认同 。但不得不说的是,悦动内饰的用料有些寒酸:大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工也很容易被人忽视,尤其是米色内饰表现得更为明显 。
悦动的车身长进了不少,车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm,轴距更是达到了2650mm,这使得车内空间较之伊兰特更充裕:我们身高一米七五的编辑在前排时,在保证一个自然放松姿势的同时,头部还能够留有一拳以上的活动空间,只是侧向支撑不佳,座椅也只能通过手动调节 。
车内空间满足三口之家使用足够了
后排座椅的头部空间相较前排有所下降,腿部空间倒是比较充裕 。较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好,平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳 。
悦动的后排座椅不支持放倒,使用时难免有些不够灵活
后备厢空间充裕,475L的容积足以满足大多数家庭的城市使用需求,而且可以与乘坐车厢相通,方便乘客在车辆行驶时也能从其中取用物品 。
重新调校升级的α-1.6L发动机油耗经济性让人失望
悦动搭载两款发动机--分别是在原伊兰特1.6L与1.8L基础上重新调校升级的α-1.6L及β-1.8L发动机 。据官方介绍,重新调校后,其油耗可以比目前国内销售的07款伊兰特再节省8%,在油价不断攀升的今天,这无疑是个极有吸引力的卖点 。只是实际测量中近10L的百公里油耗还是无法让它摆脱“油老虎”的绰号 。
点评:
相比伊兰特,悦动更像是辆只换了包装的产品--更为时尚动感的外观配上缺乏变化的技术核心,很难让人觉得这是一次彻底的“更新” 。但依靠伊兰特的好口碑和庞大拥有量,它轻松获得了成功,价格也是其一大杀手锏,适合那些追求实用的消费者 。
有人知道性价比最高的家用车排行榜吗?
文章插图
一个垂直网站看到的排行榜,给你参考一下:第一名经典福克斯,第二名朗逸,第三名伊兰特 。朗逸的乘坐舒适性比福克斯差很多,而且价格相对来说贵一点 。伊兰特的升级版是悦动,悦动的动力输出及提速性能已经远低于福克斯了,更别说伊兰特了 。还是买经典福克斯吧,这次小改款后性价比比较高,不仅外形和内饰都动感舒适,而且动力和安全性能都挺高的,还有很多领先工艺,价格也不贵 。
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