重读李鸿章：揭秘李鸿章创建北洋水师始末 _李鸿章

导读：李鸿章可谓中国近代最重要的外交家。外国媒体甚至评论：“只知李鸿章，而竟不知有清朝廷。”然而，百年之前，有谁理解改革者李鸿章的情与难？改革正当时，又有谁理解改革的远见和彷徨？今日，我们《重读李鸿章》——终以改革为鉴，增添再出发的源动力。
近代中国海军的起源可以追溯到李鸿章协助曾国藩同太平军作战时期。那时他成为熟悉军事的专家，并且认识到拥有一支海军的重要性。及至1862年春，他奉命驰援江苏，同太平军作战，才开始认识到欧洲海军的挑战。他率领淮军及淮扬水师乘所雇英国轮船从安庆沿江抵达上海。接着同英国和法国在上海的军队协同作战，并且得到常胜军的帮助。他对于西方大炮的精纯，子弹的细巧，西式操练的雄整，印象非常深刻。他深感中国在军事能力方面远远逊于西方大国。
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【重读李鸿章：揭秘李鸿章创建北洋水师始末】他决心向其他国家学习，他诫谕部属“虚心忍辱，学得西人一而秘法” 。他曾劝曾国藩仿效日本和俄国， “卑礼下人，求得英法秘巧， ……中土若于此加意，百年之后，长可自立” 。他清楚地认识到中国为凶恶的敌人环伺，国家处于危急之中。他深感中国正面临“三千年一大变局” 。发展海军是李鸿章对外关系和自强政策最优先考虑的重点。
鸦片战争后形势突变，大海失去了以往宁静和平的面貌，西方列强从东南沿海竞相涌来。东南边疆门户洞开，海防的重要性日益突出。早在鸦片战争前，以“遇事敢言”着称于世的鸿胪寺卿黄爵滋向朝廷提出：清朝水师成员都为老弱病残，兵器残缺不全，甚至战船都用旧钉子和薄模板钉成，这样的水师怎能拱卫大清国门?鸦片战争后，李鸿章为首的一些大臣更是呼吁大力加强海防建设。李鸿章在奏折中言辞恳切地说：东南海疆长达万里，现在外人通商传教来往自如，甚至内地各省和京师都集中不少洋人，他们表面是友谊的和平使者，实则阳奉阴违、笑里藏刀。且西洋轮船电报一瞬千里，军火器械工力百倍，均为几千年未有之变局。我们再拿传统制夷谋略应付，显然行不通。
曾国藩是提出建设新式海军的第一人。镇压太平天国过程中，湘军水师的实力远远超过太平天国水营，加之有外国兵轮“助剿” ，曾国藩深感到水军强大之重要。曾国藩非常清楚，旧式水师对国内叛乱尚可应付，然对境外强敌则无异于以卵击石。曾国藩向朝廷建议，如今中国已开设几家造船厂，等船造好后不妨仿照西方兵法建设一支新式海军。
1862年，曾国藩趁海关税务司英人李泰国回国休假时，托他代为购置军舰。李泰国满口答应。回国后为中国挑选了七艘船舰。后来李泰国竟擅自作主，任命英海军上校阿思本为中国舰队司令，并私签合同，宣称这支舰队只接受英国皇帝指挥，有选择地接受中国皇帝指挥。李泰国天真而愚蠢的想法随即遭到清政府的严词拒绝。李鸿章总理衙门写信道：“要使这批船成为中国自己的船只，不能变成李泰国霸占的船，中国才不至于在危急的时刻无所依靠而惊慌失措。”最后，清政府除买船花费外，又白白损失90万两白银，将所购船只全部转手卖与他国。这就是近代史上着名的“阿思本事件” 。此后十余年间，无人再敢提及筹建海军。