自动挡车档位,自动挡车档位介绍 _厂家

自动挡的车档位怎么使用？

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【自动挡车档位,自动挡车档位介绍】一般自动挡车型上的档位分为：P-驻车挡、R-倒车挡、N-空挡、D-前进挡，另外还有，D1、D2、D3以及M+/-限制挡、L-低速挡、S-运动模式等。
加号旁边肯定有一个对应的减号。其实自动档是很简单的，只是各个厂家的档位标注方法和控制逻辑稍有不同，从而让一些新手驾驶员无所适从。这些档位各有各的用途，我们平时最常用的就是P 挡和D挡。因此，开自动挡就有了“一个D挡走天下，爬坡超车都不怕”的说法，而实际上，其他几个挡位也是非常重要的。
自动挡也有手动模式。比如，D1、D2、D3限制挡，一般是在上下坡时用，例如；当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此当遇到比较长的下长坡时，可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
一般标准“+”和“-”号的车辆都属于“手自一体”的车型，“+”代表手动模式的加挡，一般向上推动，而“-”代表减挡，向下播动，一般的手动模式多和运动模式“S”挡同在一个位置，选择手动或运动模式，多为遇到非铺装路面和路况复杂一些的情况。
一些司机朋友为了起步/超车加速反应更快，也会选择手动模式和运动模式，挂入以后，能明显感觉到动力瞬间得到提升，还有一些老司机，能通过手动模式下的加减档，在不加油门的情况下，提高车速；下坡时不踩制动的情况下，降低车速，始终保持在一个合理的状态。
自动挡车档位介绍d321档怎么理解

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自动挡车档位d321，D挡为行车档，在挂入D档时，司机只需要控油门踏板来控车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。
3、2、1挡为低速挡，在上坡时，挡位挂在了“3”，由于自动变速箱比手动的要稍微滞后，所以此时上坡的加速时间会延长。挂到“2”则意味着时间更长，且不能升至高挡，更无法实现高速；但是对于较陡的坡，可以考虑挂在该挡，以实现大扭矩输出，也就是让车子“劲头儿”更足。一般情况下，都可以挂着D挡上坡，通过大踩油门让变速箱自动升减挡位，以更短的时间过坡。
扩展资料：
下坡时，由于车子自身的重力带动，车子会越跑越快。如果挂在D挡，而且轻踩油门，变速箱会在“此时负荷小、车速快”的判断上，自动升至高挡。这样车子就会越来越快，如果你不想有这样的结果，那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。
挂到“3”挡，车子会把最高挡锁定在三挡，车子就不会一个劲儿的加速急行，这样更有利于驾驶者控车速和自身安全。挂到“2”挡，则更限了车子的高速，安全性更高。但究竟挂在什么挡位，还是视司机对车速的要求而定。
参考资料来源：人民网——如何驾驶自动档
参考资料来源：百度百科——自动挡
求自动挡的车档位图片

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原发布者:taoyuan061679自动挡车档位介绍图自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(即为2速挡)、L(即为1速挡)，如下图所示。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车7a686964616fe58685e5aeb931333433623762的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。P(停车挡)P(停车挡)的使用。一、P停车挡(Parking)停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动p系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。二、R((Reverse)倒挡)的使用R位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。使用中要切记，自动变速器汽车不像手