谐波减速机精度 谐波减速机

谐波减速器减速比如何计算?
谐波减速机减速比计算公式:减速比=电机输出转数÷谐波减速机输出转数
谐波减速机扭矩计算公式:扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率
谐波减速机的齿速比计算公式:齿数比ⅰ= 大齿轮齿数/小齿轮齿数
谐波齿轮减速器是什么?
谐波齿轮减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成 , 具有高精度、高承载力等优点 , 和普通减速器相比 , 由于使用的材料要少50% , 其体积及重量至少减少1/3 。其优点是:1.结构简单、体积小、重量轻 。2.传动比范围大 。3.同时啮合的齿数多 。4.承载能力大 。5.运动精度高 。6.运动平稳 。7.齿侧间隙可以调整 。8.传动效率高 。9.同轴性好 。10.可实现向密闭空间传递运动及动力 。11.可实现高增速运动 。12.方便的实现差速传动 。

谐波减速机精度  谐波减速机

文章插图
谐波减速机的组成结构?
谐波减速器主要由三个基本构件组成:
(1)带有内齿圈的刚性齿轮(刚轮) , 它相当于行星系中的中心轮;
(2)带有外齿圈的柔性齿轮(柔轮) , 它相当于行星齿轮;
(3)波发生器H , 它相当于行星架 。
作为减速器使用 , 通常采用波发生器主动、刚轮固定、柔轮输出形式 。
谐波减速机的原理 谐波减速机的原理简述
谐波减速机是由刚轮、柔轮、波发生器三大核心构件组成 。谐波传动减速器 , 是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形 , 并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动 。应用学科:机械工程(一级学科);传动(二级学科);齿轮传动(三级学科) , 谐波减速机是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速机 。
精密谐波减速器是什么?
谐波减速器是一种减速装置 , 由固定的内齿刚轮、柔轮和使柔轮发生径向变形的波发生器三部分组成 , 工作时 , 波发生器转动 , 使柔轮反向转动 , 与固定的刚轮在啮合、分离的状态下往复循环 , 实现减速 , 由于柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形 , 因此称为谐波减速机 。谐波减速机精度较高 , 应用广泛 , 其精度等级主要根据传动误差和空程来衡量 。
谐波减速机是齿轮减速机的一种 , 也称谐波齿轮减速器 , 不过它和一般的齿轮减速器有着本质的差别 , 在啮合理论、集合计算和结构设计方面具有特殊性 。
关于谐波减速器
谐波减速器是谐波齿轮传动装置( gear drive)的简称 。谐波齿轮传动既可以减速 , 又可以加速 , 但是传动比很大(50-160) , 因此 , 常用于减速 , 尤其是在工业机器人领域 。
1955年 , 由美国发明家C.W. 发明 , 然后在1970年 , 在东京 ,  Drive (哈默纳克)公司成立 , 是目前世界上最大的谐波减速器技术和生产商 。
谐波减速器一般由三部分构成 , 刚轮、柔轮、谐波发生器 。
刚轮 , 简而言之 , 就是一个刚性内齿圈 , 在薄型或者微型的谐波减速器中 , 刚轮会和CRB轴承设计成一体 。
柔轮 , 有效工作区域结构上类似于一个轮毂特别窄的齿轮 , 柔度较大 , 薄壁柔性金属体 。齿数要比刚轮少一些(一般是2或者4个齿) 。