电动汽车电费大致多少钱一公里电动汽车电费

今天小编给各位分享电动汽车电费（电动汽车电费大致多少钱一公里），如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注小站，我们一起开始吧！电动汽车与燃油汽车的成本比较
电费和燃料费的比较
如果只看车辆成本，纯电动车确实比燃油车省钱。家用充电桩一般是0.5元一千瓦时，1.5元一千瓦时。我们按照平均1元千瓦时来算。如果纯电动车百公里耗电15度，则百公里电费约15元，目前92 #汽油约8.5元/L，如果燃油车百公里耗电8L，则百公里油费约68元，10万公里6.8万元。这样算下来，纯电动车行驶10万公里后，比燃油车可以节省5.3万元。
纯电动汽车的电费怎么算？
充电站
目前主流的充电桩都是按千瓦时计费的。曾经，不同地区的价格不一样，一般集中在1.6元到1.8元之间。新能源汽车200公里的电池容量约为31千瓦时，也就是说需要31千瓦时左右，所以充满一次大概需要49.6元到55.8元。
2.
家用充电桩
目前部分车企采取买车送充电桩的形式。这个充电桩需要向当地电力部门申请。每度电在5.8元左右，没有阶梯电价。同样，以200公里为例，充满电需要18元左右。

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3.
家用充电
家用充电就是用家里的电源给汽车充电，因为居民用的是阶梯电价，各地不一样，但都在0.5元左右。同样，以一辆200公里的车为例，充满电大概要15元，但会越来越贵。
电动车开一晚上需要多少电？
电量主要取决于电动汽车每天需要的充电量、充电方式、充电地点。
大部分纯电动车的电池容量在20-90千瓦时之间。理论上，电池充满电需要20~90千瓦时。如果用5%来计算充电时的电量损耗，一辆电动汽车充满电只需要21~94.5千瓦时。充一次需要0.56元，充一晚大概需要11.76~52.92元。按一个月30天计算，不同电动车每月电费约为352.8~1587.6元。
实际上，每天不可能把电池能量全部耗尽，所以实际成本与电池需求成正相关，也就是说充电需求越大，电费越高。市场上主要类型的纯电动汽车的电池容量如下。电池容量越大，成本越高，充电时间越长。
新能源汽车电费怎么算
一般民用电价格一度在0.6元，国网DC充电站价格在0.4-0.9元之间波动，第三方交流充电桩+服务费价格在1.2-1.8元之间。最终充电效率:交流充电桩一般效率可达88%，DC效率约为93% 。

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家里充电:我国家庭用电量一般在0.5元/度左右。按照0.5元的千瓦时计算，充电时间与新能源电动车的电池容量和充电器功率有关。以续航里程200公里的电动车为例。加一次大概要15块钱。
使用充电站的快充电桩:这也是最贵的充电方式。一般每度电价格在1.6元-1.8元。以一款续航里程200公里的新能源电动车为例。如果满的话，大概45分钟就能到60元。
用随车提供的充电桩充电:车主需向当地电力部门申请安装许可，申请通过后相关人员方可安装。而且这个充电桩不管安装在什么样的电力系统，都是按特定的价格收费的，既不是家用电，也不是商用电。一般在每千瓦时0.6元左右，或者以续航里程200公里的电动车为例，18元左右一般都是充满需求的。
新能源汽车购买费用明细
一、电力消耗:新能源汽车都是电力驱动的，所以我们需要给汽车充电，这就需要交电费，就像石油一样。按照普通上班族一年出行一万公里计算，目前居民用电60美分左右，一辆新能源汽车用电20公里左右，12元一辆大约100公里，那么一年的电费至少需要1200元。当然，这只是按照居民用电更低标准计算的。现在是阶梯式收费，可能会高一些。如果在外面用充电桩，电价可能在1左右，那么就达到2000元左右。但燃油车相对于普通燃油车，一年的油费大概在7000元左右。

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