电动汽车怎么实现三级可以量回收 具体控制机制是啥


电动汽车怎么实现三级可以量回收 具体控制机制是啥

文章插图
电动汽车怎么实现三级可以量回收 具体控制机制是啥 (1)、首先从技术层面来说,电动汽车能量回收,他的本质属于物理动能转换过程,通过技术手段将能量进行回收 。
(2)、具体操作是:当车辆制动时,再生制动FCU根据制动踏板的变动识别出制动需求,进而通过影响逆变器等实现能量的转化,进而完成能量回收控制 。
(3)、这个技术系统需要规划合理,包括压力制动器和FCU之间的距离、逆变器和电池的位置如何摆放等问题,都要考虑在内 。架构合理完善的能量回收系统,是一个技术难关,同时也是能量回收控制策略中最为重要的一部分 。
(4)、其次从认为操作上来说,除了技术上“硬”策略之外,还有一种“软”策略也需要被纳入进来 。电动汽车能量回收控制不仅仅是机器的事情,还关乎于人的操作 。
【电动汽车怎么实现三级可以量回收 具体控制机制是啥】(5)、在FCU感应阶段,如何使用踏板(包括力度、频次、速度等)会影响制动效果,对能量回收也有很大的影响 。因此,踏板的正确使用方法也是这个回收系统策略的一部分 。由于控制踏板本身包含有主观意志,无声无形,所以比较“软” 。