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奔驰C级
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划重点，大开眼界！今天，我们来好好聊聊梅赛德斯-奔驰C级车的辉煌历史 。
要说最近哪款新车亮相热度最高，我想绝非它莫属，是谁呢？
答案就是被大家称作“小S”的全新C级车 。作为梅赛德斯-奔驰的全球最畅销车型，它的到来无疑标志着这个细分市场迈进到一个全新时代 。自1982年首次推出紧凑型车型以来，C级车凭借其多样性和创新技术，已经发展成为梅赛德斯-奔驰销量最高的车型系列之一，绝对成功的典范 。
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今天，我们不聊新车解析，来回顾一下关于C级车的历史，聊聊你一定好奇的有趣故事 。
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01
Mercedes-Benz
1050万辆
自1982年推出以来，奔驰C级累计销量超过1050万辆，是梅赛德斯-奔驰生产的销量最高的车型系列之一 。自2016年以来，中国一直是该款轿车的最大销售市场，其次是美国、德国和英国 。除此之外，你还可以在全球100多个市场，看到C级车的身影 。
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02
Mercedes-Benz
创造者
1982年，梅赛德斯-奔驰的首款紧凑型车型诞生，W201系列车型中奔驰190的推出，预示着C级车历史正式开始 。同时，它也为梅赛德斯-奔驰品牌全面进入战略产品计划提供了动力 。如今，梅赛德斯-奔驰C级车拥有轿车、旅行车、轿跑车和敞篷车等车型，既是多面手，又是成功者 。
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03
Mercedes-Benz
“Baby Benz”
“Baby Benz”，这是北美客户对W201系列车型的最初称呼 。在上世纪70年代，奥迪和宝马相继推出了入门级的紧凑型豪华轿车，而奔驰却迟迟没有行动 。直至1982年，底盘代号W201的奔驰190E亮相，由于这是当时奔驰品牌车身尺寸最小的车型，因而被人们亲戚称之为“Baby Benz”，保留其在质量和舒适性的优势，吸引年轻消费者 。
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而在1982年11月上市时，凭借灵动的设计、楔形造型和细腻的线条，让人眼前一亮 。奔驰将中型车和豪华车的设计元素运用在了W201系列车型的设计上，同时还采用了专门开发的底盘和多连杆独立后悬挂 。从1982年推出了190和190 E车型，到1991年最后一次改款，W201系列在1993年8月正式结束，总共生产了187万余辆 。
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04
Mercedes-Benz
C-Class正式登场
得益于奔驰W201系列的成功，梅赛德斯-奔驰的品牌价值得以进入全新的市场领域 。随之而来，在1993年“Baby Benz”变成了“C-Class”，从此“C”正式进入人们视野之中，而这也是这是继S级之后，奔驰车型系列家族中第二个被赋予这样称号的车型 。
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1993年，梅赛德斯-奔驰C级车202系列正式登场，与1982年首发的W201系列车型相比，动力选择更加丰富，由于不再需要区分带化油器和汽油喷射的汽油发动机型号，因此车型名称中的字母“E”被删除，而字母“D”则代表“柴油”的意思 。同时，还提供了CLASSIC（自1995年起采用此名称）、ESPRIT、ELEGANCE和SPORT等车型，其中，CLASSIC和ELEGANCE最受欢迎，占所有销售车辆的三分之一以上 。
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05
Mercedes-Benz
与中国市场结缘
2007年11月，第三代奔驰C级以进口的方式引入国内销售；而在半年后的2008年3月，国产车型也正式迎来上市，终于，奔驰C级被更多国内消费者所熟知 。而在2014年，为中国市场量身打造的国产长轴距C级轿车上市，而自2016年以来，中国已成为C级轿车的全球最大市场 。
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