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Mercedes-Benz
赛车运动

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从公路到赛道，投身赛车运动。1984年推出的16气门发动机成为梅赛德斯-奔驰动力组合的代名词，即使是梅赛德斯-奔驰W201车型系列，也被证明适合赛车运动，而在其后续的车型系列也延续了这一传统。

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1983年，梅赛德斯-奔驰190 E 2.3-16(W 201)在意大利纳尔德奥（Nardò）的高速赛道上创造了平均时速近250公里/小时的5万公里长距离世界纪录。

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1984年5月12日，190 E 2.3-16在新纽博格林赛道的正式开幕赛上进行了有关于赛车运动的首次亮相。20位赛车手，包括许多一级方程式世界冠军和勒芒冠军，驾驶着20辆由梅赛德斯-奔驰提供的相同车辆参赛。冠军是艾尔顿-塞纳（Ayrton Senna），他之后在1988年、1990年和1991年获得了一级方程式世界冠军。

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Mercedes-Benz
德国房车锦标赛(DTM)

1988年1月，戴姆勒-奔驰股份公司管理委员会作出决定，五支奔驰车队派出14辆190 E 2.3-16赛车参加竞争激烈的德国房车锦标赛(DTM) 。在1989年赛季，设计了一款排量为2.5升的新发动机，取代了长冲程标准发动机，190 E 2.5-16 Evolution的底盘和空气动力学性能都经过了修改，目的是为了参加DTM比赛。赛车功率达到333马力，最大扭矩为290牛·米。克劳斯-路德维希驾驶EVO II赢得了1992年DTM的冠军。

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C级车在DTM赛车的称雄，是从2004年开始，当时的这款赛车与C级车的视觉效果十分相似，发动机采用了CLK相同的发动机，当年夺得了DTM的亚军和季军；2005年和2006年则问鼎系列赛的冠军。

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最为辉煌的时刻是在2010年赛季，赛车部门在DTM中为梅赛德斯-奔驰包联赛季前三。而从2012年开始，则使用C-Coupé参赛，该车的外形以C 204为基础；2015年，Pascal Wehrlein驾驶梅赛德斯-AMG C 63 DTM成为DTM冠军；而在DTM办赛的最后一年，也就是2018年， C 63 DTM也成为了最后一次的“冠军车” 。

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一级方程式

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C级车同样与一级方程式赛有着紧密联系，那就是官方医疗车与安全车。自2015年起，官方医疗车一直是梅赛德斯-AMG C 63 S Estate（S 205），而在这之前C 63 AMG Estate（S 204，从2008年开始）、C 55 AMG Estate（S 203，从2004年开始）、C 32 AMG Estate（S 203，从2001年开始）、C 55 AMG Estate（S 202，从1998年开始）和C 36 AMG（S 202，从1996年开始）也都分别担任这一重要工作。

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C级车与ams

当然， ams也与C级车有着不解之缘。其实，从很久以前开始，我们就给予C级车不少的评价。

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1982年12月15日，关于W201 。多连杆独立后悬架的形容：真正的梦想结构。
1993年5月21日，关于W202 。在乘坐舒适性方面，梅赛德斯-奔驰显然是同级车中的标准。
1995年12月15日，关于S202 。随着C级旅行车的问世，梅赛德斯-奔驰正在渗透小型高质量旅行车的领域。
2000年5月3日，关于W203 。在这个级别的车型中，你第一次可以开着奔驰车在弯道上飞驰，简直是一种享受。
2000年12月13日，关于S 203 Estate 。生来更多的是为了享受而不是为了载货。
【奔驰amg是什么意思logo 奔驰amg是什么意思奔驰带amg是什么意思】2007年4月25日，关于梅赛德斯-奔驰C 200 Kompressor（W 204）。车的反应很精确，转向系统提供了强烈的驾驶乐趣，并使过弯线变得干净利落，这种感觉本身不仅是对主动安全的贡献，也是对驾驶乐趣的贡献。&34;
2014年8月7日，关于奔驰C 220 BlueTEC（W 205）。赢家--尽管价格昂贵. 它用出色的舒适性、全面的安全装备和扎实的做工证明了它的价值。现在更加敏捷，但仍然是一辆真正的奔驰。

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