一加仑是多少升油一加仑是多少升 2加仑盆一般用多少土( 二 ) _是

三、运输成本
说到成本，首先考虑的必然是油价。北美目前的柴油均价在3美金一加仑，一加仑等于3.78升，折合才0.8美元一升，这个价格对于拥有车头的卡车老板来说还是很便宜的，毕竟油费支出在整个成本中的占比相对还是比较低的。

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相对于收入来说，美国的油价非常便宜，所以卡车的油费成本不会高的离谱
其次，则是卡车的通行成本。虽然北美的高速公路很发达，但是收费的公路却较少。以美国为例，有38个州只是设置了部分的收费公路，有12个州未设任何收费路段，全美的总的高速公路的里程在十万公里左右，而收费的公路的里程仅仅为8000多公里，同时卡车司机也无需缴纳各种过桥费。所以说，卡车司机完全可以不花一分钱跑遍全美。而作为对比，我国的高速公路里程世界第一，达到了15万公里，匪夷所思的是我们的收费公路的里程却达到了17万公里。

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美国的公路运输较为发达

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全美的收费高速公路仅有8000公里，不及国内一个省的收费公路里程
除此之外，国内卡车司机最怕的就是道路超载罚款问题。而这个问题在北美几乎不可能发生，因为每个州都有两次检查超载的情况，进各个州的时候会检查，出各个州的时候也会检查，一旦发现超载，便会立即强制过驳，司机和公司都会被高额处罚，而对于一个跑公里数的司机来说，他绝对不愿意去超载。如果问到国内卡车司机为什么超载的时候，他们回答得最多的一句话就是：不超载就会亏本！所以超载罚款也就理所当然地成为了卡车运营成本的一部分。更奇葩的是，国内居然还存在着一条强大的卡车改装的利益产业链，目的就是让你的卡车成为真正的“百吨王” 。

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国产“百吨王”即将完工

综上三点所述，我们是否已经明白，在北美只要你愿意付出，你就可以踏踏实实地把钱挣了。所以阳光明媚，生活美好，前途光明，为什么会去喝农药呢？但是，根据调查显示，北美卡车司机位列十大高危职业之列。并且，在家庭陪伴方面，卡车司机肯定是有亏欠的，他们可能会错过孩子的各个毕业典礼以及各种活动。自己本身长时间的缺乏运动，无法保证规律的生活作息，以及每天精力都高度紧张使得身体都是处于透支的状态，所以高收入必然意味着高付出。对此，你怎么看待北美卡车司机这个职业呢？
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