巨人xtc750是什么时候停产的?

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巨人是什么时候停产的?
巨型于2014年停产 。
1.据相关资料显示,巨人的销量并不是很高,2014年之前产量很少,直到2014年才完全停产 。
2.巨大的框架由有限元分析、热塑成型和液压成型技术制造而成 。
【巨人xtc750是什么时候停产的?】捷安特是公路车吗?
捷安特是山地车,不是公路车 。它适合XC地形,这是一个常见的越野路段 。按照配置,下楼梯是没问题的 。爬楼梯看个人水平 。是2011年首发的,之前没有用过,所以实际使用情况不太清楚,但从配置上可以初步评价 。这款车的重点主要在车架上 。就我个人而言,我仍然喜欢XTC镜架 。然而,由于资金问题,我最终使用了的白色框架XTC框架 。XTC车架更大的特点就是后叉硬,和其他巨车架不一样 。这种爬坡式的能量传输思路不利于采用的27速传输套件,这也是最近的事情 。之前的只有24速,整体配置比捷安特高一个档次 。但是价格相差不大,是个不错的选择 。与和相比,前叉是一样的(但有的790前叉是t8),碟刹是一样的,曲柄是一样的,传动套件比790高一个档次 。框架比750高两个档次,价格比高一百 。
有30速巨人吗?
是的捷安特是世界上更大的自行车生产和销售公司之一 。根据58同城查询,卖家在2014年3月以3898的价格买卖了30速的2014款 。因为公路赛,勉强 *** ,所以有货 。自行车,年轻人要敢于攀登和探索 。

巨人xtc750是什么时候停产的?

文章插图
巨型的价格
巨人售价3398元 。
产品定位:
1.把专业的山地车从ATX分离出来,做成独立的产品系列,产品层次更清晰,市场定位更明确 。
2.延续了XTC8系列产品的设计风格,更具可持续性 。
3.与世界同步,将ocer的尺寸从1-1/8(上)放大到1-1/4(下)带头管,车架设计增强强度 。
4.提高高级铝合金城市山地车的性价比 。
5.XTC7系列配置是入门级山地车,购买者主要用于骑中等强度的山地车运动娱乐 。
特点:
1.2013年的巨人和XC越野竞技场的XTC系列也属于XTC7系列 。
2.全新的XTC 750拥有漂亮时尚的外观,采用巨型超轻铝合金车架 。整车车架采用有限元分析、热塑性成形和液压成形技术制造 。
3. 2加强了前管的设计,增加了上下管的重叠面积,提供了出色的操控和转向精度;
4.车头新设计的竖条可水平调节15mm,更符合人体工程学,提高乘坐舒适性;配合GIANT 空一体式大齿盘,骑行更流畅 。
百度百科-巨人
11个巨型配置
巨人,全称中国台湾省巨人机械工业股份有限公司,是全球更大的自行车产销公司之一 。2011款巨型山地车,车架/车架 。尺寸26*15 。5米/17米/19米/21米颜色有亮黑色和亮白色 。框架巨型新设计铝合金框架 。前叉新双胞胎二代T减震器前叉(镁合金外管),T80MM 。后减震器不适用 。组件/部件 。车把铝合金横把,31.8 。车巨前面的竖杆赢竖杆,31.8 。
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