问卷设计方案怎么写 设计方案怎么写 设计思路简短范文

编辑导语:B端产品更多是面向客户的,是比较有实用性的产品,在产品设计中,需要从各个方面进行产品的调研输出,找到最佳的业务方式以及完整框架;本文作者分享了关于B端产品设计的整体方案,我们一起来学习一下 。

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【问卷设计方案怎么写 设计方案怎么写 设计思路简短范文】经过充分调研,我们了解了业务现状和问题 。接下来是不是应该画原型写PRD了?其实不然,还需要再输出“整体解决方案” 。
整体解决方案是一个产品的实现思路、明确产品的基本框架和范围 。只有确定了整体方案,才能够细化后续的工作内容,为产品做详细设计 。
方案主要由五部分组成:梳理业务梳理、明确产品定位,功能模块设计、划分实施阶段、应用架构设计 。
方案呈现形式根据团队的规范要求输出即可,如果团队没有输出要求,产品经理也应和对应干系人沟通情况并达成共识 。达成共识的内容需要公示,让团队及相关人知晓 。
接下来依次讲述整体解决方案的各组成部分 。
01 梳理业务流程在调研时已经梳理过业务流程,明确了在业务运行时各环节各角色的具体任务 。
现在我们再次梳理业务流程,是需要进一步将业务和系统(产品)相结合,确定需要系统介入的环节、保留线下操作的环节、对接三方系统的环节 。
系统不是纯粹的将线下操作改为线上操作,而是根据业务现状、项目目标、资源限制等因素,设计出符合当下需求又为未来保留了拓展可能性的灵活产品 。
举例:
Z公司TMS项目中,调研得知目前的紧急需求在于2部分:
运输任务初步信息化,提高作业环节效率;车辆执行监控,掌握车辆位置相关信息 。关于运输任务:任务来源于上游的业务系统,由于时间和资源限制,暂不考虑系统对接;所以订单创建与管理、运单调度等环节均由本系统操作;在运输执行的交接环节涉及多业务方,暂时保留线下操作 。
关于执行监控:因为对司机行为管控力度不足、软件对手机设备要求等因素影响,最终采用安装GPS硬件设备的方式采集车辆执行信息,TMS系统和GPS设备系统对接获取相应行驶数据,从而达到监控目的 。
02 明确产品定位当我们知道了产品会参与哪些业务部分,这也要求我们为产品做好“定位” 。
定位的意义在于明确产品是做什么的,即:针对谁(角色)在什么场景下提供什么支持 。这样也就限定了产品对业务支持的边界,或者说是功能边界 。
定位是锚,让我们知道自己在哪里,该做什么,让产品设计不偏离跑道 。
举例:
Z公司TMS项目中,运输执行的最后环节是将物料运至仓库签收,因此在运输送货和仓库收货会有交接;业务场景中,车辆送货到达仓库后进行挂号排队,然后等待叫号卸货 。
在此之前我们为“TMS”做好定位:为运输任务管理和任务执行提供支撑,以此为中心拓展服务内容 。
在实际场景中“排号”属于仓储业务范围,同时为了后续系统的拓展性考虑,将排号划分到WMS系统中,即便WMS的1.0版本只有排号功能;现阶段车辆达到仓库的自动排号由TMS向WMS传数据并触发任务,以此支持双方后续业务的开展 。
03 功能模块设计从表面上看,系统就是由各个功能模块通过逻辑组装在一起的集合体;实际上是基于业务场景,对对应角色在该业务环节中需要做的操作进行抽离,以此提炼出功能模块 。
提炼过程中常出现对资源、业务的管控边界模糊问题,就需要及时代入实际业务场景验证,或者和业务负责人沟通,避免设计偏差 。
当功能模块提炼完成后,需要规划出系统的菜单结构 。菜单结构犹如身体骨架,具体功能犹如不断填充的血肉;菜单万不能随意摆放,结构若是不符合整体逻辑,对系统设计和用户体验都是极不友好的 。
举例:
Z公司TMS项目中,通过业务逻辑能够划分出前期资源准备、运输任务执行、运营结果数据 。
所以在提炼功能模块时1期功能主要分为以下:
资源管理:物料管理、供应商管理、承运商管理、车型管理、车辆管理、司机管理 。业务管理:订单管理、运单管理、车次管理、异常管理(运单) 。数据报表:数据概览(首页)、车次统计 。上述功能为主要模块,在实际场景中存在其他功能;如“在途监控”,调度需要观察执行任务的所有车辆当前状态,此功能不能归属于具体车次;因此在设计菜单时需要充分考虑全局 。