本文首发于什么值得买平台请关注本账号获取更多好文 , 作者:龙鸣天澜
不知不觉 , 这已经是陪伴值友们的第三个安全座椅双11选购清单了 。估计不少两年前用0+组安全座椅的宝宝 , 现在已经可以开始选购增高垫了 。
三年了 , 很多安全座椅已经完成了更新换代 , 网红座椅也一轮接一轮 。从几年前大家还在讨论五点式好还是前置护体好 , 到后来大家不仅追求座椅的多功能 , 更追求座椅的细节品质 , 到现在旋转座椅普及 , ISize座椅冒头 , 安全座椅的行业迅速发展和变化 。如果想了解更多技术方面的知识 , 可以看前两个月发布的技术文 , 这也是为双11购物清单所做的铺垫 。
2019年国抽深度剖析
先从今年的安全座椅国抽开始谈起 。
可以说 , 中国市场正在改变全球安全座椅的行业格局 (后文中会进行讲解) 。但是 , 在不久前公布的国家抽检结果中 , 60个型号被证实有14个型号不合格 。不合格率23% 。
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动态不合格榜单
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静态不合格榜单
农民过去是对这个央视曝光不大感冒的 , 但是今年的确不一样 。
这一次的安全座椅国家抽检是历史上最严苛的一次 , 据说质检总局/认监委的人到实验室现场亲自监督测试 , 基本杜绝了偷天换日的可能性 。joie , Graco葛莱 , Pouch这些有一定知名度的品牌 , 也被检测出不合格 。而这次处理的结果也是非常严苛 , 无论是动态还是燃烧不合格 , 全部都吊销证书 。本次国抽还特意选取了不同电商平台进行抽测 , 但是在农民看来没有任何意义 , 为什么呢?——因为电商平台根本无法辨认哪些品牌的哪些产品在销售的时候不合格 。这里需要强调的是:在销售的时候不合格 。当商家给电商平台提交CCC证书等资料的时候 , 资料肯定都是齐全的合格的 。但是安全座椅的特点就在于 , 测试难度大 , 获证时测试的产品的状态 , 很难在后续生产中一直维持 。电商平台根本就没办法去监管企业的日常生产 , 所以这个锅 , 平台确实背不动 。
而这次国抽对于行业来说更重大的意义在于 , 对于这些抽检不合格的产品会追溯到测试的实验室以及发证机构 , 去调查不合格产品当时获证的时候的碰撞测试视频资料等 。某两个常年位居抽检倒数的发证实验室的发证资质可能会被吊销 , 这里包括XX凯尔一直吹鼓合作的X华实验室以及国内某一超大品牌的实验室 。
安全座椅并不简单 , 虽然大牌也有不合格 , 但是那些经营了多年品牌能在市场上仍然能占据一席之地 , 仍然是可以被信赖的选择 。
今年的双11 , 哪些安全座椅值得买?
10月20日凌晨 , 双11的预售就已经开始 。今年从品牌预定量的维度去剖析一下双11安全座椅行业的格局 。
位居市场第一的集团军 , 是麦克英孚三兄弟:宝得适 Britax , 宝贝第一和猫头鹰 。排到第二的是德国osann欧颂 。第三名则是maxi cosi迈可适 。麦克英孚
先从麦克英孚家说起 。
灵犀
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灵犀
截止到目前 , 3500+的预定量位居全行业的单品第一 , 很多品牌的爆款连500台都做不到 , 就只能望其项背了 。灵犀 , 上市将近一年半 , 品质日趋成熟 。012这个组别(约0-7岁)确实非常切中消费者的胃口 , 双向有ISOFIX配上不错的做工和用料 , 造型也比较前卫 , 双11的价格也确实比较实惠 。比较像大众朗逸的定位 , 门门功课都能做到80分 , 中庸均衡 , 买了不会错到哪里去 。缺点就在于这款座椅的宽度仍然有些偏小 。
海格
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海格
2700+的预定量是0+/I组里的行业第一 。海格是一款有些年头的座椅了 , 但是其造型圆润 , 做工优质 。在这个类型的座椅里用料足 , 虽然不含有ISOFIX接口 , 其安全带安装的方式其实也没有那么困难 。但安全带安装的座椅终究会被淘汰 , 海格目前处于以价换量的阶段 , 用1069的双11价格算是比较划算的 。如果家里的车型没有ISOFIX接口 , 可以是首选 。
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