到7月上旬,港口煤价由470元/吨涨至597元/吨 。夏季,水电补充,煤炭下游消耗自身高库存,从7月中旬到8月底,煤价从597元/吨跌至552元/吨;进入9月,随着电厂淡季补库的开始,煤价上涨,从552元/吨上涨至613元/吨 。随后,多空因素交织,10月煤价出现高位震荡运行 。
焦煤方面,2020年以来,受到疫情以及下游焦炭去产能等因素影响,焦煤供需格局相比下游焦炭偏弱,焦煤价格下移,京唐港山西产主焦煤前一、二、三季度均价分别为1583、1468、1421元/吨,同比分别下降15%、17%和16%,9月下旬以来,随着焦炭价格的强势上涨,焦企利润的大幅提振,焦煤价格随之上涨,港口主焦煤价格在两个月内上涨约100元/吨 。
中国煤炭工业协会新闻发言人张宏在12月1日召开的2021年度全国煤炭交易会新闻通报会上表示,明年中国经济恢复速度会进一步加快,必然带动煤炭消费有一轮新的需求,预计要比今年更为强势,所以明年煤炭供需总体应该是紧平衡状态 。
中金公司展望202年煤炭行业指出,随着新冠疫情逐渐缓和,经济有望渐进复苏,预计明年火电耗煤量同比增加9.5%,煤炭总需求量有望增加5.1%,需求向好 。供应端,随着新产能释放,预计原煤产量有望同比增加3.4%至39.1亿吨 。考虑到澳煤进口限制持续,蒙煤受疫情影响进口存在一定不确定性,明年进口煤量或略有下降;综合来看,明年国内煤炭供需基本平衡,预计明年秦皇岛5500大卡动力煤均价约570元/吨,同比基本持平 。
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