甲壳虫是自动挡还是手动挡；甲壳虫是什么车 _甲壳虫

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幸福起航小编来为大家简单介绍新一代甲壳虫及全新一代甲壳虫这个问题。
甲壳虫是自动挡还是手动挡；甲壳虫是什么车
甲壳虫是自动挡还是手动挡甲壳虫（查成交价 | 车型详解）是自动挡车型，甲壳虫一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。甲壳虫的轴距为2538毫米，长宽高分别是4288毫米，1825毫米，1488毫米。
甲壳虫的1.2升涡轮增压发动机拥有105马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
甲壳虫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

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抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。
甲壳虫是什么车
甲壳虫是大众旗下的一款三门紧凑型轿车，属于进口车型。截至到2019年7月，市面上在售的甲壳虫为2018款和2019款，售价区间为17.88万元-25.58万元，二手价格在4.96万元-14.65万元左右。
大众甲壳虫的历史比较长远，第一代甲壳虫从1938年就开始发售了。1998年，在甲壳虫停产多年后，大众汽车又推出了新一代甲壳虫。并且，甲壳虫在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，成功进入前四名。
在车身尺寸方面，甲壳虫的长宽高为4278*1808* 。
在动力方面，甲壳虫的发动机有1.2升涡轮增压和1.4升涡轮增压可选。其中，1.2升车型最大马力为105匹，最大功率为77kw，最大扭矩为175N·m，工信部综合油耗为5.6L/100km 。1.4升车型最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m，工信部综合油耗为5.7L/100km 。
在驱动形式和变速箱方面，甲壳虫全系采用了前轮驱动形式，搭载7挡双离合变速箱。
甲壳虫的外形比较复古，表示着向经典致敬。内饰采用了大众家族式的设计语言，采用双色配饰，深受年轻人的喜爱。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
甲壳虫油耗平均是多少
甲壳虫油耗，工信部给出的甲壳虫油耗在7.9L~9.5L 之间，但是从以时间行驶来看和工信部给出的数据还是有些出入的，下面是车主网友给出的投票数据：
新甲壳虫 1.6L配备了大众汽车直列4缸汽油发动机，最大功率达到75kW，最大扭矩为148Nm，从静止到时速100公里的加速时间为13.2秒，最高时速也达到了175km/h 。更为重要的是，在6速手自一体变速箱的配合下，新甲壳虫1.6L的燃油经济性非常突出，90公里等速油耗仅需5.9升。同时，购买新甲壳虫1.6L的用户还可享受国家减免购置税的优惠政策。甲壳虫借助全新的汽油直喷技术，以及先进的进排气循环系统，配备1.2TSI发动机的全新一代甲壳虫驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫最高时速可达 208 公里/小时，百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9升/百公里，1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。这正体现了大众汽车长期以来一直秉承的性能与燃油经济性二者兼得的设计理念。@2019