刹车鼓失圆,货车偏刹怎么办 _生活百科

五菱6330面包车左前轮刹车鼓烫手什么原因

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制动鼓在行驶之后都会烫手，而且温度会不一致，原因是鼓式制动的调整方式很难保证蹄鼓间隙完全一致。判断的标准是行驶之后，间隙符合标准，各个车轮转动灵活，均匀，没有明显阻力过大的现象
刹车鼓失圆可以继续用吗

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碟式刹车（DiscBrakes），有一个与轮胎固定并同速转动之圆碟片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，藉由接触产生之磨擦力来抑制轮胎的转动，以达成刹车之目的。而鼓式刹车（DrumBrakes）也即有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓（Brakedrum）与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车靴（BrakeShoes）接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。一般而言，碟式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，迫力皮更换简便等优点。但因其磨耗率较高，同时整体成本较高。现在的车子，最常见的配置是前轮用碟式，后轮鼓式，或者4轮全用碟式刹车居多。
货车偏刹怎么办

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前轮刹车单边，是有一个轮子的刹车来得快了，换了刹车片子磨了刹车鼓还有的单边现象的你要检查一下刹车泵，看看刹车油管是不是进了空气，或是换刹车片的时候刹车油管里的空气排完没，然后左右轮子的刹车鼓换下位置试试是不是刹车鼓失圆
汽车的刹车，自动调节那里两三天就会自动调节的很紧。刹车鼓摩擦的烫手，，没有失圆的问题。刹车片是新换的

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刹车系统自动调节装置的构造：1制动盘2制动片3制动块底板4进液口5夹紧环6活塞7密封圈等等。工作原理：当踏下制动踏板时，制动液经液口进入活塞腔，活塞在液压作用下移向制动盘，通过制动片压紧制动盘使车轮制动。密封圈由O型圈及支承环组成，安装在制动钳壳的槽中与活塞紧密粘合，制动时O型圈在活塞摩擦力的作用下产生微量弹性变形，在松开制动踏板时，密封圈的弹性变形将活塞弹返到原位。在活塞的芯杆上装有夹紧环，夹紧环
与制动钳壳间有一定的摩擦力，该摩擦力大于O型圈的弹力。活塞与
【刹车鼓失圆,货车偏刹怎么办】夹紧环之间有一定的间隙，该间隙作为一种行程极限决定摩擦片与活
塞之间的活动，当摩擦片磨损使间隙变大时，踩下制动踏板，液压使
活塞带动夹紧环停在新的位置上，这样就可以达到制动间隙的自动调
节。
主要是进空气，下活塞吸不回所以就磨碟刹片，需要排空气最好把油都换，拧开下泵排气螺丝打开上泵在往上泵加油，让下泵油流一下子这样可以排掉里面的空气，下泵活塞最好清洗下一直按刹车手柄让它自己用油冲出来，把里面都清洗下在打点油就可以得到解决。
这个分析应该是排气不畅造成的，你可以检查下油路排气是否彻底。
分泵有没有卡死？检查一下回位弹簧。都完好的话，多半是没有装好，重新装一下
什么车型是一个轮还是普遍4个都这样一个轮的话多数是分泵的问题全有问题的话就有可能是真空助力泵有问题了
首先确定分泵、轮毂、刹车片都没有问题的情况下，我想提醒你检查下调节装置的一个锁止装置是否没有起到作用。
自动调节臂失效了吧？
这种情况就是自动调节器的问题，建议直接更换自动调节器机构