高速怎么收费标准高速怎么收费 _民生

1.之一类货车为两轴货车。整车质量在2吨以下，所以其高速充电标准为每公里0.4元，充电系数为1 。
2.二类货车也是两轴，但属于黄卡货车，所以其车辆整体质量在2吨以上，5吨以下高速收费标准为每公里0.7元，收费系数为1.8 。
3.ⅲ类货车也是三轴车。它们的质量超过5吨，但不到10吨。高速车辆收费标准为每公里1.14元，收费系数为3.30 。
4.四种类型的卡车也是四轴车辆。车身质量大于10吨小于15吨的高速车辆收费标准为每公里1.44元，收费系数为4.50 。
5.五轴和六轴货车也分别是。他们的收费系数分别是4.90和5.50 。蓝色品牌货车高速收费标准基本费率为每公里0.090元。根据货物的实际总质量，小于或等于10吨的车辆作为基数计算。
【高速怎么收费标准高速怎么收费】高速汽车通行费标准
目前高速车收费仍维持原标准，一般在每公里0.4-0.5元左右。交通运输部表示，从2020年1月1日起，按照车辆分类标准收费。一般来说，高速公路的通行费包括两部分:行程费和里程费。
收费车辆的分类仍将按照交通部行业标准进行，分为六类。从之一类车到第六类车，通行费价格换算系数依次递增，即通行费依次递增。一等车票价换算系数为1，二等车票价换算系数为1.5 。备注:7座及以下普通家用车也属于I类客车。
2020年汽车高速收费标准(修订部分)
1.全国取消省级收费站。
29个联网省份的487个省界收费站全部撤销。需要注意的是，撤销省界收费站并不等同于撤销省界收费站。车辆跨省高速时，仍需按省缴纳高速通行费，但收费方式改为不停车快速缴费，即ETC缴费。
2.按里程计费精确到分钟。
原来的高速通行费是按照二进八出七进五出的规律收费的，有起步价。2020年1月1日起，ETC车辆计费精确到分钟，非ETC车辆计费精确到元。

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3.8座9座公交车由二类公交车改为一类公交车。
2020年1月1日起，8座和9座公交车由二类公交车改为一类公交车，车辆通行费统一按一类公交车收取。车辆需要安装和更换ETC车载设备或调整车辆分类。
高速公路通行费是多少？一公里是多少钱？
适用标准为汽车0；也有高级的。每公里4元。里程因省而异。收费一般不高。如果途中有特大桥梁、特大隧道；0;公里，那么更大的是每公里1元。据此基本可以推算出来。河北省京石高速公路收费标准(人民币/公里。7元，江西等。0.45人民币/公里。，一般有0，比如辽宁；公里，小型车辆基本在5元左右。4元/，比如在河南，高速公路通行费包括两部分:行程费和里程费；公里；火车)小型小于1吨，小于10，中型大于1吨，小于7吨，大于10，小于28，大型25，大于7吨，小于14吨，大于20，重型40，大于14吨，小于20吨，特大50，大于20吨等。，其中也包括目的地城市的“四自”项目，往往是单独计费的，比如江苏；还有浙江的货车0.55元/公里，比如福建的邵三高速。
高速更高收费多少？
国内高速公路收费标准差别不大。以汽车为例。有的省份每公里0.5元，有的省份每公里0.45元。在国道上，平均每50公里就有一个收费站。收费标准从5元、7元、10元到15元不等。在我国，高速公路通行费一般包含在通行费中，只有那些特大型桥梁才单独收费(如九江长江大桥、黄石长江大桥等。).)，而且他们的收费在10元到20元之间。
七座高速收费标准
五座和七座属于一类小巴，高速过路费没有区别。
在高速公路上，公交车是按车型收费的，具体标准各省不一样。例子如下:

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