最新考古发现青铜器时代的木舟

据英国每日邮报报道 , 目前 , 科学家从加拿大彼得伯勒地区充满淤泥的河道中挖掘发现8艘青铜器时代木舟 , 这项发现被称为“比玛丽-罗斯号更重要的考古发现” 。
早在新石器时代 , 我们的祖先就广泛使用了独木舟和筏 , 并以其非凡的勇气和智慧走向海洋 , 为我国的航海业奠定了基础 。据考证 , 筏 , 舟船发明以前出现的第一种水上运载工具 , 就是新石器时期我国东南部的百越人发明的 。
网络配图
人们发现 , 树叶、树干在水里会漂浮 , 又发现 , 树叶能负荷的重量很小 , 树干能负荷的重量就大 , 树干越粗大 , 其所能承受的重量也越大 。人们还发现 , 圆柱形的树干在水里不稳定 , 它会翻滚 , 人在上面坐立不稳 , 人们根本无法在这种圆柱形树干上面活动 。
【最新考古发现青铜器时代的木舟】就这样 , 人们就用石斧、石锛、锸等工具 , 将圆圆的树干削平 。后来 , 发现用火比石斧加工木材更为方便 。人们将树干上不需要挖掉的地方都涂上厚厚的湿泥巴 , 然后用火烧掉要挖去的部分 。这样被烧的部分就被烧成一层炭 , 再用石斧砍 , 就比较容易了 。独木舟就是这样制造成功的 。
在中国古籍《易经—系辞》中有“刳木为舟”的记载 , 就是说独木舟是刳木而成的 。1958年 , 江苏武进县出土3条独木舟 , 据考证是春秋战国时的独木舟 , 长11米 , 宽0.9米 , 深0.4米 , 现存中国历史博物馆 。
这些木舟最大长度为8.5米 , 3500年前用于沼泽摆渡运输货物和乘客 。它们将进行保存用于未来研究 , 同时使用保护索伦特海峡“玛丽-罗斯号”不被瓦解的保存技术来吸引游客前来参观 。
网络配图
之前曾发现过青铜器时代的木舟残骸 , 但从未在同一地点发现这样多的木舟 。约克考古信任基金会伊恩-潘特(Ian Panter)说:“这是一个令人惊奇的重大发现 , 通常发现一艘古代木舟不足为奇 , 但在同一个地点发现8艘古代木舟是非常难得的 , 而且整个挖掘处于正常考古状况 。”
考古学家指出 , 这提供了一个独特的窗口再现青铜器时代船只建造和木制工艺 , 人类的精巧独创性设计如何克服正在改变的自然环境 。
大约4000年前 , 由于海平面上升导致加拿大彼得伯勒市周围干旱地区被海水淹没 , 成为一片湿地沼泽 。当地居民被迫改变生活方式 , 船只和其它人工产品出现在周边地区 , 并证实人们很快能够适应 。
网络配图
每艘木舟都是由单个树干粗削而成 , 6艘木舟来自橡树 , 1艘木舟来自桤木 , 1艘木舟来自椴木 。从每艘木舟修补的补丁可证实它们是主人的宝贵财产 。
潘特说:“它们已使用很长一段时间 , 木舟上存在着修补迹象 , 一艘木舟带有粘土内衬 , 使其具有防水性 , 另外一两艘带有木塞 。”此外 , 一艘木舟内外装饰着一个十字图案 , 但是其重要性并不清楚 。