江西知名地产商被杀，他做了什么？( 二 ) _违法犯罪

博泰是中国最大的救援车联网公司之一，在此之前就已经涉足飞行救援领域（博泰金汇），航空能力的加入，也是博泰车联网进化成为空联网的重要举措。
目前，博泰拥有上百架全球顶级救援直升机，累计46160次安全飞行，30000+小时无事故安全飞行时长，数千次救援等。
博泰空中救援覆盖全国除新疆、青海、西藏之外的28省、300余城市，可实现全国1800家三甲医院的400公里20分钟跨城物资、患者送达服务。
【江西知名地产商被杀，他做了什么？】在疫情当前，最迫切的需求和痛点是什么？
第一、用户患了病之后，在医疗资源不够的情况之下，如何得到医治。所以我们需要帮助解决的是如何帮确诊患者转移到医疗资源更好的城市。
第二、虽然有些城市医疗资源目前是好的，比如，上海、北京，但人口基数也是很庞大，也面临着医疗资源紧张问题，一旦疫情失控爆发后，他们如何能快速的转移，获得足够的医疗？
第三、如果有家人、长辈、孩子不幸患病，身处异地的这种情况，那么怎么样能帮助家人快速医疗呢？
第四、我们通过自己的能力来帮助一些弱势群体，让他们能转到更好的城市、更好的医院获得治疗，同时我们能帮他们免掉这些昂贵的直升机费用。
基于以上四大需求痛点，博泰紧急启动“生命之翼”博泰直升机公益救援项目。
该公司表示这个项目一开始考虑过募捐，但因为博泰并无慈善牌照，所以只能从合规的角度上去做这件事来帮助大家：
服务具体详情：
第一：为用户以低于飞行救援成本十分之一的价格，提供直升机紧急就医通道服务，预计博泰将投入数千万元补贴用于这次抗击疫情战。
第二：用户只要转发扩散官方“生命之翼"H5即可为公益飞行救援里程添砖加瓦，转发累计的里程，可以给困难的患者提供免费的直升机救援。
第三：此服务每个用户最多可以购买两份（因为资源有限），其中一份可以转给需要的人，因为我们平台有求救通道，转赠给他们其实就是我们在帮助用户做慈善公益。
第四：我们还会捐赠2000公里公益飞行里程，供有困难人群在紧急时刻免费享受飞行送医服务；在紧急物资的运送需求上，亦可提供少量低于成本价的公益物资输送服务,缓解当前医疗物资不透明，不能够点对点运送的问题。
第五：博泰开放航空救援能力，面向公益慈善机构和所有公众（符合条件可以申请），0盈利提供救援。有次数限制，结合第二条用户转发可累计免费救助公益里程，博泰提供救援热线，邀请普华永道全程参与审计和监督。
救援机型：
博泰救援官方二维码：
博泰创始人应宜伦的早期创业经历，哪位清楚？
2009年，在已经创业成功之后，应宜伦选择再次创业，上海博泰就此诞生，定位于专门从事智能化车载信息服务系统开发和服务的企业。2010年，应宜伦带领上海博泰开发.0，并与上海汽车合作推出全球第一台3G网络互连汽车，早于BMW2年。作为全球第一台智能系统互联轿车，早于年;2010-2014年，应宜伦更是在之后的4年内致力于用户体验的开发与完善，将车联网逐步引入大规模用户时代。在此期间，历经五次OTA升级，还开发出全新的个人机语音交互技术——iVoka 。.0作为全球第一台自然语言的车内系统，早于Siri中文版8个月，另外，.0作为中国第一个动态避开拥堵的导航产品，早于百度、高德等1年。2015年，致力推动中国车联网与智能汽车的技术储备，博泰在上海车展展出了中国首发的智能汽车概念车 N 。同年8月再次推出全球首款使用低反光率玻璃的车机大屏。与此同时，IPDA问世，博泰开始由项目公司向产品公司转变，由他领导生产并推出的擎感IPDA是全球业界公认用户体验最佳的车联网产品之一。2016-2017年，为实现科技与设计的完美糅合，应宜伦带领博泰为正在热销中的吉利博越、帝豪，上汽荣威360、宝沃BX5等车型提供智能车机及相关服务。其所创造的车联网模式获得了国内外诸多汽车品牌的认可，以沃尔沃、DS为代表的豪华品牌、以东风标致雪铁龙为代表的合资品牌、以吉利、北京汽车、奇瑞为代表的自主品牌，都与博泰形成了全方位合作关系。2017年，应宜伦带领博泰成为中国唯一一家获得谷歌授权的 Auto车联网产品服务商。同年，博泰参与投资60亿元人民币在湖州长兴打造智能汽车产业园，建立完全工业4.0的高度智能化工厂，年产产能600万台。工厂建成后将具备全球车企的Tier1能力，由此博泰获得上海市战略性新兴重大项目。此外，博泰也是上海市历史上唯一一个民企、唯一轻资产企业、唯一千亿收入以下企业获得此荣誉的。不仅如此，博泰还与百度/北汽签订三方车联网合作协议，进入平台级合作关系。年末，博泰集团与宝山区政府、临港集团签署战略合作框架协议，承载国家平台，以博泰为抓手打造车联网产业集聚区，同时三方将在上海南大地区基于车联网核心技术打造未来的AI城市。