智能车电磁环岛处理方法_山东宁川水处理:电磁阀常见故障与解决方法

怎么处理电磁阀的故障
电磁阀线圈的额定电压有DC12V、DC24V、AC24V(50/60Hz)、(50/60Hz)、(50/60Hz)、(50/60Hz) 。
【智能车电磁环岛处理方法_山东宁川水处理:电磁阀常见故障与解决方法】一般在电气设计时要么采用(不需加装开关电源,成本低、线路简单而便于维护)、要么采用DC24V(常用的的安全电压、开关电源/电磁阀线圈都易于维修更换) 。
检测电磁阀好坏的方法
先给电磁阀通上被控制的介质(带压力的液体、气体 , 压力值为电磁阀使用压力范围的中间值),再给电磁阀线圈通电,如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化,那么电磁阀就是好的,否则就是有问题的 。
电磁阀常见故障有
1、线圈短路或断路
检测方法:先用万用表测量其通断,阻值趋近于零或无穷大,那说明线圈短路或断路 。如果测量其阻值正常(大概是几十欧) , 还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆 , 但电磁阀无法动作,更换该线圈后一切正常),请进行如下最终测试 。
找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近,然后给电磁阀通电,如果感觉到有磁性,那么电磁阀线圈是好的,否则是坏的 。
处理方法:更换电磁阀线圈 。
2、插头/插座有问题
故障现象:如果电磁阀是有插头/插座的那种,有可能出现插座的金属簧片问题(笔者就碰到过)、插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)等原因无法将电源送到线圈中 。
最好养成一个习惯:插头插在插座上之后把固定螺丝拧上,线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上 。
如果电磁阀线圈的插头配备有发光二极管电源指示灯,那么采用DC电源驱动电磁阀时即行就要接对,否则指示灯不会亮 。
另外 , 不要将不同电压等级的带发光二级管电源指示的电源插头调换使用,这样会导致发光二极管被烧毁/电源(换用低电压等级的插头)出现短路或发光二极管发光很微弱(换用高电压等级的插头) 。
如果不带电源指示灯,电磁阀线圈是不用区分极性的(不象线圈电压为直流的晶体管时间继电器以及线圈上并联有二极管/电阻泄漏回路的线圈电压为直流的中间继电器,需要区分极性) 。
处理方法:修正接线错误、修复或更换插头、插座 。

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3、阀芯问题
故障现象一:在电磁阀所通介质压力正常的情况下 , 按下电磁阀红色的手动按钮,电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化),说明阀芯一定是坏的 。
处理方法:检查介质是否存在问题,如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大 , 特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质 。
然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质 。如果再不行,请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话@_@)或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉 。
故障现象二:经过检查,线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常,但电磁阀依然不动作(这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的),说明阀芯是坏的 。
处理方法:请维修或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉 。
至于电磁阀阀体的维修,因为种类太多,那么多种的维修方法俺也说不了很多,这里就不再赘述了 。
电磁阀故障与排除
一、电磁阀通电后不工作
检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接
检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围
线圈是否脱焊→重新焊接
线圈短路→更换线圈
工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀
流体温度过高→更换相称的电磁阀
有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器
液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品
二、电磁阀不能关闭
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主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件
流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀
有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗
弹簧寿命已到或变形→更换
节流孔平衡孔堵塞→及时清洗
工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品
三、其它情况
内泄漏→检查密封件是否损坏,弹簧是否装配不良
外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件
通电时有噪声→头子上坚固件松动,拧紧 。电压波动不在允许范围内,调整好电压 。铁芯吸合面杂质或不平,及时清洗或更换 。
现场快速判断电磁阀好坏方法
一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障?
在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可 。若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题?(下面解释)
如果电磁线圈问题,首先检查接线 , 看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量 , 如果开路,则电磁阀线圈烧坏 。
原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁 , 造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀 。此外,弹簧过硬 , 反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁 。
二、若线圈是好的 , 那就是电磁阀本身的问题 。
一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置,使阀打开 , 若是能打开就说明的确是线圈的问题,换个线圈就可以了,若打不开,就拆电磁阀,看是不是阀芯卡住,或者是有杂粒堵,清洗正确应该用CCL4 。
但是考虑到现场没有条件的话 , 可以用汽油,实在没有用水也可以,清洗后可以用现场仪表气进行吹干 , 拆时务必记好各部件的顺序,不注意的话,装的时候很容易出错,顺序记错就算你清洗好电磁阀 , 即使电磁阀已经通了也还是打不开的!