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杭州南站位于浙江省杭州市萧山区站前路1号。杭州南站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。
铁路杭州南站年内投运有望晋升特等站22019-04-19 09:38 | *
“大约是2013年的夏天，我送朋友乘坐了杭州南站（原萧山火车站）停运改造前的最后一列火车，从那时起，每次出差，我都必须从杭州东站走，一趟四五十分钟。”从2013年至今，市民陈先生一直盼望着杭州南站能早日开通。
近日，采访人员从铁路部门了解到，杭州南站预计今年年内投入运营。并且，改造后的杭州南站有望晋升为特等站，也就是中国铁路客运站中的最高级别。
从已经修建完成的站房来看，杭州南站的规格是比较高的。整个站房分三层，分别为出站层、进站层、高架候车层。其中进站大厅外左右两侧各有一台自动扶梯，旅客下车后，可以乘坐扶梯前往楼上的候车室检票候车。候车层位于进站层上方，目前候车大厅内座椅已经安装完成，电子显示屏也已调适完毕，整个站房已经具备开通运营条件。
与火车东站一样，杭州南站也有东西两个广场，总建筑面积22.8万平方米。其中东广场是全新建设的，面积较大。作为主要的交通集散广场，东广场汇聚了公交枢纽站、旅游大巴停车场、出租车停车场、社会停车场和地铁站等基础设施。西广场则由原来的火车站扩建，是一个景观和城市功能性广场，目前已基本完工并具备开通条件。
经过改建，杭州南站的面积接近原来的两倍，将成为杭州南部的交通枢纽中心，场站规模将扩大到7台21线，是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。
改造后，杭州南站在主要承担通过性列车的基础上，还有望增加列车始发功能。杭州南站将有沪昆高铁杭长段、杭甬高铁、杭黄高铁等高速铁路以及沪昆铁路、萧甬铁路以及萧浙联络线等普速铁路经过，日均客运量预计达到3万人次左右，这对交通能力是个大考验，因此杭州南站将与地铁5号线同步开放。
另外，一条从杭州南站至萧山国际机场的联络线也将投入建设。据悉，这条联络线长约14.9公里，将萧山国际机场与杭州南站两大交通枢纽紧密联系起来，方便杭州市民和外地旅客进行“空铁联运” 。同时，通过杭州南站，使得萧山国际机场与沪昆高铁、杭黄高铁等相连，形成便捷的交通通道。
（_原题为《铁路杭州南站年内投运有望晋升特等站》，原作者王艺霖。编辑周杭）
车票昨天正式开售！开通在即的杭州火车南站长啥样？3阔别七年，总共2557天，杭州火车南站终于重回人们的视线。
今天，根据中国铁路12306网站公布的信息，杭州火车南站已经列入铁路售票系统名单。
系统显示，2020年7月1日杭州南站的火车票已经于今日（6月2日）中午11点30分正式开售。中午11点32分，小时新闻采访人员买到了杭州东站出发到杭州南站的火车票：7月1日早上9点05分，杭州东站出发，9点14分抵达杭州南站。
虽然官方还未正式宣布杭州南站开通的消息，但既然已经能够顺利买到车票，想必距离车站开通也不远了。
很多人还是很关心：如今的杭州南站，已经准备就绪了吗？今天下午，采访人员专程来到尚未开通的杭州南站一探究竟。
整个站房共分五层
一共设置12个站台面
沿着萧山站前路往东，老远就能看到前方的杭州南站站房。整个车站目前还没有对外开放，路口拉着围栏，有一些工作人员在为保障开通做最后的准备。
正对着站前路的是车站的西广场。整个西广场定位为景观和城市功能性广场，建筑面积约六万平方米，地下设置了200多个停车位。站在西广场最高处，眼前一片开阔，南站站房尽收眼底。
西广场南侧建有一条送客车辆的上匝道，旅客今后可以直接乘车来到进站大厅，车辆则通过北侧的下匝道出站。
新杭州南站的规模比起老站大了好几倍。黑白搭配的外立面，一眼看上去感觉来到了江南水乡，很是气派，但又不失气质。
整个新杭州南站站房分为地下二层(地铁层)、地下一层(出站到达层)、进站层、候车层和商业夹层。相比改建前，如今的杭州南站候车室宽敞明亮，面积也大了许多。车站共设置7台21线，总共12个站台面。

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