公务机什么意思1
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公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机,亦称行政机或商务飞机 。由于公务机一般为9吨以下的小型飞机,可乘4-10人,故一般把公务机作为小型喷气式飞机的俗称;但公务活动人数较多需要乘坐大飞机时,或总统、国王、皇室成员专用的要人专机也列入通用航空范围,这时波音747这样的大型飞机也可以列入公务机行列 。
专机有多重要?保密远比飞机钱重要的多,我国曾吃大亏2最近,又有两件事足以让公知们歪读,一件事是默克尔飞机故障改乘民航班机,另一个则是墨西哥新任总统表示要出售墨西哥专机事件 。关于默克尔的问题前面已经说了,再来看看墨西哥卖飞机的事 。
墨西哥787专机
首先说说什么叫专机,专机与私人飞机有一定的相似性,因为其都是非商业航班的专为服务于某一个或一群特定人群的飞机 。而差异则是各国专机主要强调公务性能,虽然总体乘坐体验会优于一般民航班机,但是并不像私人飞机那样以追求奢华为第一要务,专机,应该被看作空中办公室 。
专机的首要意义在于安全性 。无论国内国外,为了各种各样的目的,在上位者容易被人“惦记”,所以专机普遍拥有一定的防御设施,比如美俄的专机都安装有红外诱饵弹,而我们也曾吃过亏,就是当年的克什米尔公主号的悲剧 。
与克什米尔公主号同款机型
专机的第二意义在于保密,内政外交许多信息是绝密级的,如果在飞机上要开个会,结果被人窃听了怎么办?多少亿的大单子让人家知道了标底,而且时不时的就发生点泄密,可绝不是几亿美元的一架飞机钱能省出来的 。何况有些经济谈判亏欠以后还能赚回来,有些可是无法弥补的 。当年B2499被安装了27个***(估计还有没搜出来的),这还是买的专机 。后来国内用国航自己的客机飞专机也是怕了***,要执行任务之前那几架备选的747都要提前停止运营一段时间进行维护和检查,实际上也未必就省事 。
曾经的2499
专机第三意义在于对专员 便利性以及对一般乘客的便利(不扰民):有时候部分级别不足以使用专机的领导人会直接包仓乘坐班机前往目的地,但是由于这些安排未必能提前很久通知航空公司方面(保密、协调多方面原因),赶上这架飞机买了商务舱的乘客就比较悲剧了,往往临**值机才会发现自己被降舱了......而且相较于直接安排专机,空管面对临时加进来的要客所在航班,也是个需要特别协调关注的负担 。而且在机场贵宾楼到上飞机,整体协调比单独在特殊区域停靠一架专机直接走要麻烦的多 。
后来改飞民航班机的B-2499,国内唯一一架使用CF-6发动机的767
墨西哥新总统作为一个平民出身(至少目前看似如此)的节约孩子,在墨西哥总体经济水平较低的情况下不希望太过铺张浪费,这一点应该说总的思路是没有错的,也是值得钦佩的,但是爆出来一个很神奇的消息,就是其要卖掉60架专机和70架直升机,这个就很诡异了 。
墨西哥总共运输机才多少?
【公务机什么意思,公务员,是什么意思】你相信一个国家有60架专机?即便是中美俄这种大国,大大小小的专机,包括直升机、小型公务机和大中型客机,也就是十几架不超过20架的规模,根据英文维基的数据,包括这架比较“扎眼”的787在内,墨西哥共有各类公务机18架,其中不少实际上还是平时还要执行常规训练任务的直升机 。
墨西哥空军的757专机(川普同款)
至于70架直升机,反正,估计可能是要出一批贝尔206,墨西哥空军就这玩意比较多,有66架,但是贝尔206可是个比直9还小的轻型直升机,而且这么动手,恐怕空军不乐意吧?
墨西哥空军的737专机,主要执行国内视察任务
尽管在外文媒体上,确实也提到了墨西哥新总统要卖掉60架专机和70架直升机的报道,而且多如牛毛,但是很大概率是误读了某些信息 。而且,虽然一时卖掉这架787能回一些本,但是从长远来看,这并不是一个多么明智的选择 。虽然墨西哥新总统看起来比较诚恳,不大像是作秀,但是这个行为怎么看着都像是道光皇帝舍不得吃鸡蛋龙袍打补丁的行为 。
CR929
再回到我们自身来看,目前我们的专机机队依然是采用波音空客客机,这也是国内航空工业不发达的必然结果,但是从长期来看,随着国内大型客机技术的发展和性能的逐步稳定,生产质量的稳步提高,相对而言,还是国产飞机在保密性上更稳妥,也更符合国家形象 。这也是欧洲各国领导人坚持使用空客,美国坚持使用波音,俄罗斯坚持使用伊尔-96的原因 。
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