略;
5. 先调平坐垫 , 然后跳转做 6 , 做到 6 后调高腿部支撑到大腿中下部的承托力合适;
调平是为了不影响 6;
避免腿部缺少支撑导致的疲劳;
6. 调节座椅前后 , 做到脚能轻松把各个踏板踩到底膝盖仍然微弯的情况下尽量靠后;
膝盖微弯是为了受正面严重撞击时避免戳伤膝盖 , 尽量靠后是因为正面严重撞击时仪表台会后移入侵膝部空间;
7. 调节腰部支撑 , 贴合腰椎自然弯曲的情况下提供一定支撑力;
这是防腰部疲劳的重点;
8. 调节方向盘高低和前后 , 使手掌根够到方向盘上缘时肘部仍微弯 , 视线穿过方向盘上半圆能看清仪表;
撞击时保护肘关节;
开车时应该保持什么姿势?
我们知道 , 从人体学角度而言 , 肢体自然下垂 , 最舒服也最省力;肘、肩、膝、髋、踝关节 , 在接近九十度的位置最灵活、有力、敏捷 。所以我们的驾驶姿势尽量保持自然松弛 , 各关节尽量保持在九十度附近 。根据这个原则来确定最合适的驾驶操作姿势 。
1、调整座椅高度
上下调整座椅 , 让头部离车顶部大于一个拳头的距离 , 眼睛平视的时候视线在风挡玻璃的中上部 , 可以看到车头 , 这就是最合适的座椅高度 。
2、调整座椅前后距离
A 手臂要弯曲 。调整座椅前后距离 , 身体后背靠紧座椅 , 双手自然前伸 , 双手手腕正好搭在方向盘的上沿上 , 这时肘关节仍能保持弯曲 。
B 腿部要弯曲 。调整座椅前后距离 , 将刹车和离合器踏板完全踩到底后 , 使得膝关节仍能有一定的弯曲 , 这样可以保持稳定的蹬踏力 , 紧急制动时便于灵活反应 。
C 方向盘与身体最佳距离 。当完成上面两步时 , 方向盘下沿与双腿的之间约有一个拳头的距离;方向盘安全气囊与胸部距离也会达到最佳距离 , 太近了安全系数降低 , 太远了不便于操作 。
3、调整座椅靠背
身体要满座椅 , 所谓“坐满靠足” , 将座椅坐满坐实 , 背靠充足 , 需要调整座椅靠背倾斜角度(大概25度左右最为舒适) , 同时可以考虑安装合适的汽车靠垫 , 这样向后靠时腰部不会悬空 , 让座椅来承受身体绝大部分重量 , 即使长时间的驾驶也不会觉得坐得疲劳和酸痛 。
4、调整座椅颈枕
调整座椅颈枕 , 使得颈枕的中心线恰好与眼眉在一条线上 。除了缓解颈部疲劳之外 , 还有为防止被追尾时向后冲击惯性使颈椎骨折的安全作用 。
5、双手抓方向盘最佳位置
老驾驶教材和一般驾驶员 , 都习惯两手放在方向盘相当于“10点4点”的位置 , 而另外一些人认为这并非最佳位置 , 说法不一 。个人认为 , 不同的车速、不同的路况需要灵活掌握 , 让双手舒服、快速反应、便于操作即可 。
【驾驶技巧:开车正确的驾驶姿势都有哪些】以上就是亿都购小编整理的关于开车姿势及开车姿势不对膝盖疼的相关知识,希望能帮助到你 。
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