大连海底隧道从哪里到哪里 大连海底隧道从哪到哪


大连海底隧道从哪里到哪里 大连海底隧道从哪到哪

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大连海底隧道从哪里到哪里1起点:辽宁省大连市;终点:山东省烟台市 。大连海底隧道是指辽宁大连至山东烟台之间修建的海底隧道 , 大连政府投资 , 约花费2600亿元左右 , 预计12年左右收回成本 , 归属铁路总公司管理 。
【大连海底隧道从哪里到哪里 大连海底隧道从哪到哪】大连烟台海底隧道建成后从大连到烟台最多只需要40分钟 。计划“十三五”时期开工建设 , 建设总工期需要10年 。
烟大海底隧道将采用客货两用的火车运行方式 。汽车可以由火车搭载穿越海底 。火车上设有平板车厢 , 汽车开上去固定在火车上 , 司机也不需要下车 , 直接由火车运载到达彼岸 。由于火车采用的是电力系统牵引 , 所以不涉及到尾气排放的问题 , 没有污染 , 而且 , 过隧道的速度快 , 故而对通风的要求相对来说就没那么高 。
北方经济的强心剂:烟台大连海底隧道22019年经济普查让国人看懂一个非常严重的问题 , 中国南北方经济差距已经大于东西差距 , 北方经济活跃程度逐渐降低在一定程度上加剧了这种大趋势 。2019年北方各省除河南、北京等少数地区 , 包括北方经济支柱山东在内地众多省份经济总量纷纷下调 , 南北差异进一步扩大 。
2020年上半年北方人均可支配收入山东、辽宁、内蒙等省份明显高于南方众多省份如安徽、湖南等 , 但是人均消费却低于南方省份 , 这也表明北方消费市场正在萎缩 , 北方各省市商圈包括购物中心密密麻麻就证明消费市场是存在的 , 降低的只是北方民众的消费热情 。按照现在的趋势来看 , 北方消费低迷仍将继续下去 , 想要改变这种状况长期看有两个重大契机 , 其中之一就是烟台大连海底隧道 。
烟台大连海底隧道顾名思义是连接山东半岛跟辽东半岛的 , 主要施工内容包括海底沉管隧道工程、陆域段隧道工程、接线道路工程等 , 按照即将上报的方案 , 渤海海峡将由一个深埋的跨海铁路隧道连通 , 隧道先从大连旅顺附近定一个入地点 , 蓬莱有一个登陆点 , 然后就到达了烟台 。整条隧道全长123~126公里 , 隧道内将由动车执行运输任务 , 设计时速为250公里 , 运行速度能达到220公里/小时 , 届时从烟台到大连只需要40分钟 。
这条隧道解决的不仅仅是烟台跟大连的交通问题 , 更重要的是环渤海城市群将会真正成型 , 现在东北跟山东的交流 , 北京天津是绕不开的支点城市 , 但是强大的北京往往会截断这条交流通道 , 无论东北还是山东 , 生产要素都会源源不断向北京跟天津汇聚 , 这就会造成循环链断裂 , 东北跟山东地区只出不进 。海底隧道建成之后 , 辽宁、河北、山东、天津将真正有机会构建一个整体经济圈 , 地区之间的交流将会大大增加 , 一个加强版的京津冀呼之欲出 。
隧道建成之后 , 大连将会成为东亚地区名副其实的物流中心 , 形成一个辐射东北三省、京津冀、山东半岛的强大物流圈 , 北边的东北三省乃至远东地区、东边的日韩、西边的京津冀、南边的长三角 , 到时候整个中国的沿海地区发达省份将会整体串联起来 , 有助于改变北方经济长期落后于南方的局面 。
随着港珠澳大桥的通车 , 我国在海底隧道设计施工方面积累了丰富的实战经验 , 中国工程院院士王梦恕表示:“以前项目迟迟没有开工主要是需要严格的勘探和技术论证 , 现在看来 , 我们在技术上已经不存在问题 , 按照当前的条件 , 项目开工后10年内肯定能够建成 。” , 预计整个工程造价于2000亿到2600亿之间 , 在强调新基建的今天 , 方案通过的可能性已经大大提高 。
无论是山东还是辽宁都需要这条隧道 , 项目本身产生的收益可能微乎其微 , 但是隧道建成之后带来的连锁反应会让两省收益不尽 。山东是我国北方省会的经济一哥 , 长期占据我国三强省份之一 , 山东不能没落 。烟台跟唐山可以说是我国北方的缩影 , 曾经跟福并驾齐驱的两座城市在今天都在不同程度地沉沦 , 烟台在2018年GDP跟合肥差不多 , 2020年已经相差接近2000亿 。