农特产品|公交车变“快递车”、“带货车” 四川南充顺庆全面启动“交邮融合”

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【农特产品|公交车变“快递车”、“带货车” 四川南充顺庆全面启动“交邮融合”】陈泓勋封面新闻采访人员谢杰
12月12日，四川南充市顺庆区芦溪镇，一辆“幸福五路”黄色公交车驶入场镇，看起和平日没有两样，但公交车上不再空荡荡，而是满载快递包裹和邮件。这是顺庆区第一辆“载货”城镇客运公交，它的到达标志着顺庆区在南充市全面启动“交邮融合”合作新模式，将农民的快递带进村，也将村里的农特产品运进城。

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公交车变快递车
快递包裹直达村民手中
12月12日上午9点，在顺庆邮政快递物流仓配中心，工人们将发往芦溪镇的快递包裹搬运到公交车后排座位和过道上。这辆公交车10分钟前抵达仓配中心，将从城区车站开往芦溪镇，并沿途正常停站上下客。
快递装运好后，这辆印着“金通工程·天府交邮通”的黄色公交车，从中国邮政集团有限公司南充市顺庆区分公司快递物流仓配中心驶出，前往顺庆区芦溪镇快递物流运营中心。
1个小时后，就来到芦溪镇公交客运站。等候在此的师傅帮忙卸快递包裹，并搬运到仓库。仓库里，货架一字排开，以村为单位摆放着快递包裹。
芦溪镇快递物流运营中心工作人员介绍，这些分好类的快递将由小货车配送到村上集中点，村民在家门口就拿到快递，不用等到赶场的时候再来拿。

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“交邮融合”
108个村有了家门口的物流中心
快递搭乘公交车背后，是顺庆邮政和顺庆城镇公交的联动融合。
顺庆区交通运输局局长黄俊介绍，“交邮融合”就是将传统的邮政配送服务与城镇客运公交有机结合起来，用公交车的空载部分，将邮政快递包裹按照既定路线运输到乡镇客运集散点，实现公交客运车既可以拉人，又可以拉货。降低双方运营成本，实现资源整合，方便沿线群众。
黄俊介绍，顺庆区通过改造沿线乡镇客运站，将服务触角延伸至公交客运、物流快递、农产品代销等版块，完善场站综合枢纽软硬件设施配套，推进交旅、交邮、交快等合作，目前，已经在芦溪、李家、同仁、渔溪、双桥五个乡镇建起交通运输服务中心。
同时，利用建制村村委会、聚居点等探索创建村级物流服务点，让地方农产品和城区商品互通，实现方便快捷流通。目前，108个村级物流点正在创建，将覆盖顺庆区所有建制村。

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公交车变“带货车”
让城里人坐车下乡买土货
黄俊告诉封面新闻采访人员，下一步，“交邮融合”还将把合作面扩大，与各物流公司建立合作，推动交通运输与邮政快递在顺庆农村全面融合发展，持续为实施乡村振兴战略、做好两项改革“后半篇”文章提供物流快递服务保障。
村民的快递坐着公交进村，村里的农特产品也将坐着公交进城。
“现在建起服务中心的5个乡镇，都是在脱贫攻坚战场上出现很多新农产业的乡镇，沿线的农特产品非常丰富，我们正在计划将乡村公交车变成‘采购车’，让城里人坐着公交下乡买最新鲜最地道的农特产品。” 黄俊告诉封面新闻采访人员，下一步，农村公交车也将进一步变为“带货车”，助力村民致富奔康。
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