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润滑油是什么1【润滑油是什么】

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润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，一般由基础油和添加剂两部分组成。润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油的代号及其意义是什么？来了解一下吧2在设备的使用说明书中，一般对于各个润滑部位均有加注润滑油的详细要求。但在实际使用状况的调查中发现，很多车主对爱车性能如数家珍，但保养时面对不同档次不同价格的润滑油，却瞬间变成了“小白”，这时若能了解一些润滑油包装上的常用字母、符号的含义，就再也不用担心被维修人员和4S店“忽悠”啦。
(1) 根据GBT 7631.1-2008《润滑剂和有关产品(L类)的分类　第1部分：总分组》的规定，润滑油的代号由类别、品种及数字组成，其书写的形式为：类别+品种+数字。
(2) 类别是指石油产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用L表示。
(3) 品种是指润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用相应字母代表：A——全损耗系统；C——齿轮；D——压缩机；E——内燃机；F——定子、轴承、离合器；G——导轮；H——液压系统；M——金属加工；P——风动工具；T——汽轮机；Z——蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品种栏内还可能有1个或多个其他字母，以表示该品种的进一步细分种类。
(4) 数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于40℃（有些则是批号，但要注明，否则是指40℃）时的中间运动粘度值，单位为mm2/s，按GB/T3141《工业液体润滑剂　ISO粘度分类》规定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20个等级。例：L——AN100，表示粘度等级为100mm2/s的全损耗系统润滑油，其在40℃时运动粘度是90～110mm2/s，中间类的运动粘度为100mm2/s 。
就拿突破TOP1润滑油来说，该品牌的相关品类的油都有标注好，比如极压型蜗轮蜗杆油
极压型蜗轮蜗杆油来说，其级别就是CKE、P，粘度分别有220、320、460、680、1000，满足规格是SH/T 0094-1991、DIN 51517-2、US Steel 224、ASTM D2782 。所以大家在买的时候还是可以看一下的！
机械设备应该怎样选用润滑油3润滑油的选用
选用合适粘度和优良质量的润滑油，对内燃机的正常运转，延长使用寿命都有重要意义。因此，选用润滑的基本原则是:
(1)根据负荷和转速选用。
负荷大转速低的，如一些大型柴油机应选用粘度大的润滑油;而负荷小转速高的，如汽油机应选用粘度小的润滑油。
(2)根据地区、季节和气温来选用。
冬季寒冷地区，如东北和西北地区应选用粘度小、凝点较低的润滑油;全年气温均较高，如江南地区应选用粘度稍大的润滑油。
(3)根据内燃机磨损状况选用。
使用年限长，零件磨损较大的适当选用粘度大些的油品，新内燃机可选用粘度较小的润滑油。
(4)装有增压器的内燃机应选用专用润滑油。
1）根据内燃机使用说明书的规定，选用指定牌号的润滑。
2)润滑油清洁。加注润滑油时应确保加油口和加油器皿的清洁，防止灰尘砂土的侵入;按时保养润滑油滤清器;按时保养空气滤清器和燃油滤清器，以免杂质从汽缸进入曲轴箱。
3)润滑油温度。润滑油的正常工作温度是45~90℃ 。内燃机启动后应先预热，待机油温度高于45℃时再投入作业或行驶。当环境温度高，工作时间长，润滑油温度高于90℃时，应怠速运转，待温度下降后再进行工作。
4)防止水分混入润滑油。加油时防止水分或雨水侵入润滑油。运行中当发现曲轴箱油面升高时，应及时分析原因，检查水泵水封、缸体、缸盖等部件的工作情况，排除故障。
5)防止燃油混入润滑油。保持冷却系的正常工作温度，水冷式内燃机正常水温是80~95℃，风冷式内燃机缸盖温度应小于120℃ 。温度过高会加速润滑油的氧化变质;过低则会使进入汽缸的混合气，有一部分冷凝成液态流入曲轴箱。保持燃油系的良好工作状态，及时检查、调整高压泵和喷油器的供油提前角及喷油雾化质量，避免燃油雾化和汽化不良、而顺缸壁流入润滑油中。
6)防止废气对润滑油的污染。正确安装活塞环;活塞与缸套之间的间隙、气门与导管之间的间隙要适当;保持曲轴箱通风良好和密封清洁。