对于程度比较轻的划痕 , 位置不那么明显的 , 还是可以用补漆笔补一下的 。
但如果漆面损伤得比较严重 , 底漆都露出来了 , 那就不推荐补漆笔了 。不但补出来效果不好 , 而且还会有负面作用 。
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打个比方:我们嘴馋的时候 , 吃点零食垫垫肚子 , 挺好;真的饿了 , 要正经吃饭的时候 , 零食当饭吃就不太好了 , 吃多还会变胖 , 而且还吃不饱 。
能不能用补漆笔 , 视受损程度而定车漆分好几层 , 清漆没必要 , 色漆还能补对于补漆笔 , 我们首先要考虑的问题就是:能不能补?
按照涂装工艺车漆分成了5层 , 从下到上 , 从内到外 , 依次是:磷化层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层 。
工艺不断在进步 , 很多厂家已经把中涂层和色漆层合并掉了 。比如说:马自达的“混蛋红” , 就用了类似的这些工艺 。
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最适合补漆笔的 , 其实是色漆层、中涂层的受损 。
清漆本身的厚度 , 大概只有40到45μm , 所以说:清漆层的划痕大小 , 就和小孩子的头发丝差不多粗 , 打个划痕蜡其实就不太看得出来了 , 没有必要用补漆笔了 。
色漆层是决定车身的颜色的 , 如果受损了 , 看起来就比较明显 。
色漆层的厚度 , 一般也只有40μm左右 , 再加上清漆层 , 80μm了 。
这个划痕的深度 , 和一张A4纸的厚度是差不多的 , 用手也能够很清晰地摸得出来了 。这种划痕 , 补漆笔遮一下 , 不错的 。
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伤到底漆 , 不推荐用补漆笔在色漆层下面 , 就是电泳层 , 也就我们常常说的“底漆”了 。电泳层最主要的作用 , 不是给我们看的 , 是防锈 。
如果划痕很深 , 伤到底漆 , 甚至就看到里面的铁皮或者是金属了 , 那就不推荐补漆笔了 。
就好像我们读书的时候 , 试卷上面有个字写错了 , 那我们用修正液涂一下还是可以的 。
你整道题目都写错了 , 涂到什么时候去?直接找老师换一张试卷好了 。
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因为补漆笔再怎么厉害 , 也是达不到原厂车漆的保护水平的 。
特别是电泳层 , 和其他车漆不一样的 , 它不是喷涂上去的 , 是把整个车架 , 怎么说……
就像我们馒头蘸酱一样的 , 整个给它浸泡在游泳池里一样 , 给它按进去的 , 然后再运用电位差 , 在表面形成了一层致密的漆膜 。
你想象一下 , 就是奥利奥广告:把整一个饼干按到牛奶里面去的样子差不多 。
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而且这还不算完 , 从池子出来之后 , 整个车身还要去烤房逛一圈 , 给它加固一下了 。
湖南大学硕士论文 , 《电泳工艺对车身防腐的影响研究》里面讲 。
电泳漆属于热固型涂料 , 只有经过一定的高温烘烤之后 , 才具有相应的硬度、防腐蚀、耐酸性等等性能 。
对于补漆笔来说 , 肯定没有那么好的性能的 。涂到划痕上 , 只能起到短期的隔离作用 , 长期使用 , 没人能保证一定不生锈的 。
这像什么?像创可贴:比较小的伤口 , 贴一下 , 过个几天不就好了?
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你伤得厉害了 , 「zhuazhuazhua」在这飙血了 , 不小心被菜刀砍得很厉害 , 要去医院的 , 处理不好是会感染的 , 是吧?
所以说:伤底漆了 , 我们尽快去店里 , 补漆笔就算了 , 不要因小失大 。
需要注意:会存在一定的色差我们前面讲的补漆笔是“能不能用” , 对吧?其实还有些朋友会关心的:补漆笔好不好用?最主要的问题就是色差了 。
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