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山东淄博，阿里巴巴数字集运中心通过智能化分选和包装，果品90秒钟变为商品。
近日，农业农村部规划设计研究院发布《农产品产地流通及“最先一公里”建设调研报告》（以下简称《报告》）。据悉，这是全国人大表决通过“十四五”规划后，农业农村部出台的首个有关农产品产地流通建设的调研报告。
《报告》指出，我国农产品产地流通“最先一公里”基础设施建设严重滞后。据统计，我国粮食、马铃薯、水果、蔬菜的产后损失率分别为7%-11%、15%-20%、15%-20%和20%-25%，远高于发达国家的平均水平。
“十四五”规划明确提出加快补齐“最先一公里”短板：建设30个全国性和70个区域性农产品骨干冷链物流基地，提升田头市场仓储保鲜设施；健全县乡村三级物流配送体系。
《报告》课题组调研发现，在国家引导开展仓储保鲜设施建设的同时，农产品流通企业也在积极谋划农产品供应链体系，其中以阿里巴巴重投入模式最为典型，具有先进性、系统性和可持续性，具有示范推广价值。
近年来，阿里巴巴持续投入资金与技术，打通堵点、联结断点，构建开放共享的“最先一公里”物流体系，形成农产品冷链加工“产地仓”和乡村物流“县域共配”两种模式。
目前，阿里在全国已建成5个区域大型数字化产地仓，在县、乡打造若干直管仓，一年可将100万吨生鲜农产品直供全国餐桌。
菜鸟乡村智慧物流共配项目已经在全国27省1000多个县域落地，设立县级共配中心1000多个，乡镇和村级共配点3万多个。

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截止目前，菜鸟乡村智慧物流共配中心已经在全国27省1000多个县域落地。
《报告》指出，政企在“最先一公里”建设方面具有很强的互补性，例如，新型经营主体可以依托阿里的共配物流开展营销。通过自营与交易服务相结合、批发与零售相结合、线上线下深度融合的农产品供应链体系，8年来，阿里巴巴平台农产品销售总额达到1万亿元。
《报告》总结，阿里“最先一公里”建设发挥了四个突出作用：产销主体的“链接器”，有助于农民、合作社、家庭农场等经营主体融入农产品流通网络；防灾促销的“稳定器”，让农产品存得住、卖得出，2020年12月云南冰糖橙滞销，阿里仓配体系迅速响应，累计完成近5000吨采购；商品转化的“加速器”，通过产地仓智能化分选和包装，果品90秒钟变为商品，通过数字化流通和销售，48小时内从田间抵达餐桌；创业就业的“孵化器”，为返乡农民工、回乡大学生提供了创业就业的机会。
发展“最先一公里”建设，不仅关系到重要农产品的有效供给，更是农民增收致富的有效途径。
长期以来，我国农产品流通价值多为农产品经销商和零售商获得，农民受益极少，且时常要承担“卖难、卖贱”等风险。发展“最先一公里”建设，可让农民承担一部分农产品流通的职能，获得一部分农产品流通服务的增值收益，并降低农产品生产经营的风险。
以张北马铃薯为例，通过集中建设“最先一公里”仓储，农户延长了供应周期，集中贮藏提高了讨价还价能力，商品薯销售价格可以增加100%以上。
《报告》最后建议，推进“最先一公里”建设，要提高设施建设共建共享水平，并充分发挥电商企业在信息整合服务的优势，提升引领、服务行业发展的能力。阿里巴巴正是依托其数据技术，逐步构建数字化生产、数字化流通和数字化销售为一体的数字农业新模式。

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